7
Quốc hội thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính
Chiều 11/6, Quốc hội đã thảo luận tại Hội trường về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính. Để hiểu rõ hơn về vấn đề này, Báo Điện tử Chính phủ đã phỏng vấn Bộ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Hải Ninh về phạm vi sửa đổi, bổ sung của Luật và việc sửa đổi mức phạt tiền tối đa.
Bộ trưởng Nguyễn Hải Ninh cho biết, dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính được thực hiện theo trình tự, thủ tục rút gọn. Mục tiêu là tập trung sửa đổi, bổ sung các quy định phục vụ việc sắp xếp, tinh gọn tổ chức bộ máy, tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp.
Việc sửa đổi, bổ sung Luật lần này nhằm tháo gỡ những vướng mắc, bất cập mang tính phổ quát, thực sự là “điểm nghẽn” phát sinh trong thực tiễn. Đồng thời, dự án Luật cũng nhằm bảo đảm thực hiện các chủ trương tăng cường ứng dụng công nghệ số, đơn giản hóa trình tự, thủ tục hành chính.
Phạm vi sửa đổi của Luật tập trung vào những quy định mang tính cấp thiết. Dự án Luật lần này chỉ rà soát, bổ sung một số lĩnh vực mới chưa được quy định trong Luật Xử lý vi phạm hành chính hiện hành. Ví dụ, bổ sung các lĩnh vực như bảo vệ dữ liệu cá nhân, công nghiệp công nghệ số, quản lý tổng hợp tài nguyên và môi trường biển.
Những nội dung còn nhiều ý kiến khác nhau hoặc có thể tác động lớn đến quyền, nghĩa vụ của cá nhân, tổ chức sẽ chưa được điều chỉnh trong lần sửa đổi này. Bộ Tư pháp và các cơ quan liên quan sẽ tiếp tục nghiên cứu, tổng kết thực tiễn và báo cáo cấp có thẩm quyền đề xuất sửa đổi toàn diện Luật trong thời gian tới.
Về việc điều chỉnh tăng mức tiền phạt tối đa, Bộ trưởng Nguyễn Hải Ninh cho biết, dự án Luật đang trình Quốc hội không đề xuất điều chỉnh tăng mức tiền phạt tối đa đối với bất kỳ lĩnh vực quản lý nhà nước nào. Dự án Luật lần này chỉ rà soát, bổ sung một số lĩnh vực mới chưa được quy định trong Luật hiện hành.
Nội dung tăng mức phạt tiền tối đa được xác định là vấn đề lớn, có tác động trực tiếp đến người dân và doanh nghiệp. Do đó, việc tăng mức phạt tiền tối đa sẽ tiếp tục được nghiên cứu, tổng kết thực tiễn, đánh giá tác động đầy đủ, toàn diện để trình Quốc hội xem xét khi thực hiện sửa đổi toàn diện Luật Xử lý vi phạm hành chính trong thời gian tới.
Dự án Luật cũng đề xuất sửa đổi quy định về xử phạt vi phạm hành chính không lập biên bản. Cụ thể, dự kiến thay đổi giới hạn mức phạt tiền được áp dụng thủ tục xử phạt không lập biên bản từ “phạt tiền đến 250.000 đồng đối với cá nhân, 500.000 đồng đối với tổ chức” lên “phạt tiền đến 1.000.000 đồng đối với cá nhân, 2.000.000 đồng đối với tổ chức”.
Quy định này được sửa đổi nhằm góp phần đơn giản hóa thủ tục xử phạt vi phạm hành chính cho cá nhân, tổ chức vi phạm. Việc xử phạt không lập biên bản vẫn tuân thủ đầy đủ quy trình do pháp luật quy định.
Bộ trưởng Nguyễn Hải Ninh cũng cho biết, dự thảo Luật đã quy định rõ thời điểm thực hiện các phương án xử lý tang vật, phương tiện vi phạm hành chính bị tạm giữ. Việc xử lý tang vật, phương tiện cũng phải bảo đảm tuân thủ các nguyên tắc “công khai, khách quan, đúng thẩm quyền, bảo đảm công bằng, đúng quy định của pháp luật” trong xử phạt vi phạm hành chính.
Bộ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Hải Ninh: Dự án Luật lần này chỉ rà soát, bổ sung một số lĩnh vực mới chưa được quy định trong Luật Xử lý vi phạm hành chính hiện hành
Quốc hội thảo luận về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính
Chiều 11/6, Quốc hội đã thảo luận tại Hội trường về dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính. Để hiểu rõ hơn về vấn đề này, Báo Điện tử Chính phủ đã phỏng vấn Bộ trưởng Bộ Tư pháp Nguyễn Hải Ninh về phạm vi sửa đổi, bổ sung của Luật và việc sửa đổi mức phạt tiền tối đa.
Bộ trưởng Nguyễn Hải Ninh cho biết, dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Xử lý vi phạm hành chính được thực hiện theo trình tự, thủ tục rút gọn. Mục tiêu là tập trung sửa đổi, bổ sung các quy định phục vụ việc sắp xếp, tinh gọn tổ chức bộ máy, tổ chức chính quyền địa phương 2 cấp.
Việc sửa đổi, bổ sung Luật lần này nhằm tháo gỡ những vướng mắc, bất cập mang tính phổ quát, thực sự là “điểm nghẽn” phát sinh trong thực tiễn. Đồng thời, dự án Luật cũng nhằm bảo đảm thực hiện các chủ trương tăng cường ứng dụng công nghệ số, đơn giản hóa trình tự, thủ tục hành chính.
Phạm vi sửa đổi của Luật tập trung vào những quy định mang tính cấp thiết. Dự án Luật lần này chỉ rà soát, bổ sung một số lĩnh vực mới chưa được quy định trong Luật Xử lý vi phạm hành chính hiện hành. Ví dụ, bổ sung các lĩnh vực như bảo vệ dữ liệu cá nhân, công nghiệp công nghệ số, quản lý tổng hợp tài nguyên và môi trường biển.
Những nội dung còn nhiều ý kiến khác nhau hoặc có thể tác động lớn đến quyền, nghĩa vụ của cá nhân, tổ chức sẽ chưa được điều chỉnh trong lần sửa đổi này. Bộ Tư pháp và các cơ quan liên quan sẽ tiếp tục nghiên cứu, tổng kết thực tiễn và báo cáo cấp có thẩm quyền đề xuất sửa đổi toàn diện Luật trong thời gian tới.
Về việc điều chỉnh tăng mức tiền phạt tối đa, Bộ trưởng Nguyễn Hải Ninh cho biết, dự án Luật đang trình Quốc hội không đề xuất điều chỉnh tăng mức tiền phạt tối đa đối với bất kỳ lĩnh vực quản lý nhà nước nào. Dự án Luật lần này chỉ rà soát, bổ sung một số lĩnh vực mới chưa được quy định trong Luật hiện hành.
Nội dung tăng mức phạt tiền tối đa được xác định là vấn đề lớn, có tác động trực tiếp đến người dân và doanh nghiệp. Do đó, việc tăng mức phạt tiền tối đa sẽ tiếp tục được nghiên cứu, tổng kết thực tiễn, đánh giá tác động đầy đủ, toàn diện để trình Quốc hội xem xét khi thực hiện sửa đổi toàn diện Luật Xử lý vi phạm hành chính trong thời gian tới.
Dự án Luật cũng đề xuất sửa đổi quy định về xử phạt vi phạm hành chính không lập biên bản. Cụ thể, dự kiến thay đổi giới hạn mức phạt tiền được áp dụng thủ tục xử phạt không lập biên bản từ “phạt tiền đến 250.000 đồng đối với cá nhân, 500.000 đồng đối với tổ chức” lên “phạt tiền đến 1.000.000 đồng đối với cá nhân, 2.000.000 đồng đối với tổ chức”.
Quy định này được sửa đổi nhằm góp phần đơn giản hóa thủ tục xử phạt vi phạm hành chính cho cá nhân, tổ chức vi phạm. Việc xử phạt không lập biên bản vẫn tuân thủ đầy đủ quy trình do pháp luật quy định.
Bộ trưởng Nguyễn Hải Ninh cũng cho biết, dự thảo Luật đã quy định rõ thời điểm thực hiện các phương án xử lý tang vật, phương tiện vi phạm hành chính bị tạm giữ. Việc xử lý tang vật, phương tiện cũng phải bảo đảm tuân thủ các nguyên tắc “công khai, khách quan, đúng thẩm quyền, bảo đảm công bằng, đúng quy định của pháp luật” trong xử phạt vi phạm hành chính.