Cục Cảnh sát giao thông thuộc Bộ Công an vừa đưa ra đề xuất thí điểm phân làn và cấm xe tải, xe khách di chuyển vào làn đường sát dải phân cách trên hai cao tốc chính là Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mục đích của đề xuất này là nhằm giảm thiểu tình trạng xe di chuyển chậm trên đường cao tốc, thường được biết đến với cụm từ “rùa bò”, từ đó giúp giảm thiểu nguy cơ mất an toàn giao thông.
Đề xuất này bao gồm quy định về tốc độ tối đa và tối thiểu cho từng làn đường. Cụ thể, trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn đường trái trong cùng sát dải phân cách, hay còn gọi là làn 1, sẽ có tốc độ tối đa là 120km/h và tốc độ tối thiểu là 90km/h. Cũng theo đề xuất này, xe tải sẽ bị cấm hoạt động trên làn đường này. Tương tự, trên cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, làn đường trái trong cùng sát dải phân cách cũng sẽ có tốc độ tối đa là 100km/h và tốc độ tối thiểu là 80km/h, đồng thời cấm xe tải.
Giai đoạn thí điểm sẽ được chia thành hai giai đoạn. Giai đoạn 1 sẽ bắt đầu từ ngày 15/8 đến ngày 14/9, và giai đoạn 2 sẽ từ ngày 15/9 đến ngày 14/12. Ở giai đoạn 2, việc phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với xe tải và xe khách sẽ được tổ chức.
Nhiều tài xế và chuyên gia giao thông đã đánh giá cao đề xuất này. Anh Nguyễn Văn Dương, một tài xế xe container, cho rằng đây là một phương án tối ưu giúp giảm thiểu tình trạng xe chạy “rùa bò” trên đường cao tốc. Ông Đỗ Văn Bằng, Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, cũng ủng hộ đề xuất này và cho rằng nên nhân rộng trên các tuyến đường khác.
Tuy nhiên, một số ý kiến cũng cho rằng cần xem xét và điều chỉnh phù hợp với từng tuyến cao tốc, đặc biệt là các tuyến cao tốc có từ 2 làn xe trở lên mỗi bên.
TS Trần Hữu Minh, Chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, cho rằng việc cấm xe tải và xe khách ở làn trái trong cùng sát dải phân cách là phù hợp, giúp giảm thiểu tình trạng mất an toàn giao thông.
Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Trưởng phòng Hướng dẫn tuyên truyền, điều tra, giải quyết tai nạn giao thông thuộc Cục Cảnh sát giao thông, cho biết sẽ tổng kết và đánh giá sau quá trình thí điểm để có thể nhân rộng mô hình này lên các tuyến cao tốc khác.
Để đảm bảo an toàn và hiệu quả của việc phân làn và cấm xe tải, xe khách, cơ quan chức năng sẽ tiếp tục theo dõi và đánh giá tình hình giao thông trên hai cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ trong thời gian thí điểm. Qua đó, những điều chỉnh cần thiết có thể được thực hiện để phù hợp với thực tiễn và đảm bảo an toàn giao thông cho tất cả người tham gia giao thông.
Đề xuất thí điểm này thể hiện sự nỗ lực của các cơ quan chức năng trong việc tìm kiếm giải pháp giảm thiểu tình trạng mất an toàn giao thông trên các đường cao tốc. Mong rằng với những biện pháp cụ thể và kịp thời, tình trạng giao thông ở Việt Nam sẽ được cải thiện trong thời gian tới.