Đề xuất bỏ quy định cởi giày, tháo thắt lưng khi kiểm tra an ninh sân bay đang thu hút sự quan tâm từ dư luận. Việc này đòi hỏi một chiến lược đồng bộ từ đầu tư công nghệ soi chiếu hiện đại đến cải tiến quy trình. Ước tính có đến 327 đến 436 triệu phút, tương đương 5,45 đến 7,27 triệu giờ lao động bị lãng phí mỗi năm do quy định này.

Theo các chuyên gia, việc cải cách là hoàn toàn khả thi nếu được thực hiện bài bản, có lộ trình và giải pháp thay thế hợp lý. Ông Đặng Hồng Anh, Chủ tịch Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam, vừa đề xuất bãi bỏ quy định bắt buộc hành khách phải cởi giày, tháo thắt lưng và phụ kiện tại các sân bay nội địa. Đề xuất này nhận được sự đồng thuận từ dư luận, đặc biệt trong bối cảnh ngành hàng không đang hướng tới nâng cao trải nghiệm hành khách và tăng sức cạnh tranh với khu vực.

Theo ông Hồng Anh, mỗi hành khách hiện nay phải mất từ 3 đến 4 phút cho các bước như cởi giày, tháo thắt lưng và các phụ kiện cá nhân để thực hiện kiểm tra an ninh. Với lượng hành khách thông qua các cảng hàng không trong năm 2024 đạt 109 triệu lượt người, thời gian tiêu tốn cho các bước kiểm tra nói trên ước tính lên tới 327 đến 436 triệu phút, tương đương 5,45 đến 7,27 triệu giờ lao động bị lãng phí. Nếu tính với mức lương tối thiểu trung bình theo giờ tại Việt Nam hiện nay khoảng 20.500 đồng/giờ, số giờ bị lãng phí này tương ứng với thiệt hại kinh tế lên đến 111,7 đến 149 tỉ đồng mỗi năm.

Nhiều quốc gia phát triển đã và đang áp dụng các công nghệ soi chiếu hiện đại. Điển hình như Mỹ đã thông báo bỏ quy định yêu cầu hầu hết hành khách phải cởi giày khi qua cửa an ninh. Sự thay đổi này là kết quả của việc áp dụng các hệ thống thiết bị an ninh hiện đại, cho phép soi chiếu mà không cần hành khách thực hiện thủ tục thủ công.

Tuy nhiên, các chuyên gia cũng nhấn mạnh rằng để có thể bãi bỏ quy định thủ công, điều kiện tiên quyết là phải cải tiến toàn diện công nghệ và quy trình kiểm tra an ninh. Cần có lộ trình rõ ràng về đầu tư thiết bị, đào tạo nhân lực, chuẩn hóa quy trình giám sát và xây dựng phương án dự phòng các tình huống phát sinh.

Ngày 1/8, nữ diễn viên đình đám Thái Lan, Mai Davika, đã hạ cánh tại Việt Nam để tham gia một sự kiện thời trang quan trọng diễn ra vào tối cùng ngày. Sự xuất hiện của cô tại sân bay đã gây sốt trong cộng đồng người hâm mộ, những người đã kiên nhẫn chờ đợi và chào đón cô với sự nhiệt tình và phấn khích.

Khoảnh khắc nữ diễn viên Thái Lan xuất hiện trước công chúng Việt Nam đã được lan truyền rộng rãi trên các trang mạng xã hội. Khi nhìn thấy số lượng đông đảo fan Việt tại sân bay, Mai Davika đã không thể che giấu được niềm vui và hạnh phúc của mình. Cô đã thể hiện sự hào hứng bằng cách liên tục vẫy tay chào và thậm chí nhảy lên khi nhận ra sự chào đón nồng hậu từ phía người hâm mộ.

Một đoạn video được chia sẻ trên Instagram cho thấy Mai Davika được người hâm mộ vây quanh, tặng hoa và một chiếc nhẫn lớn như một lời chúc mừng dành cho nữ diễn viên. Món quà đặc biệt này đã khiến nhiều người liên tưởng đến tin đính hôn của cô cách đây vài tháng, như một lời chúc mừng chân thành từ người hâm mộ Việt dành tặng cho nữ diễn viên.

Trên trang cá nhân của mình, Mai Davika đã bày tỏ cảm xúc ấm áp đối với người hâm mộ Việt Nam. Cô viết: ‘Gửi đến những người hâm mộ Việt Nam, tôi yêu các bạn rất nhiều. Tôi rất vui khi lại được gặp các bạn lần nữa’. Bài đăng của cô nhanh chóng thu hút hàng nghìn lượt yêu thích và bình luận từ cộng đồng mạng.

Hiện tại, người hâm mộ đang háo hức chờ đợi màn xuất hiện của ‘ma nữ đẹp nhất Thái Lan’ và kỳ vọng vào những khoảnh khắc tương tác thú vị giữa cô và dàn sao Việt tại sự kiện sắp tới. Sự kiện thời trang này được kỳ vọng sẽ là một dịp để Mai Davika kết nối với người hâm mộ Việt Nam và mang lại những trải nghiệm thú vị cho tất cả mọi người.

Ngày 1/8, cộng đồng mạng đã sôi sục khi phát hiện nữ ca sĩ Jennie, thành viên của nhóm nhạc BLACKPINK, đã gỡ bỏ một bức ảnh được cho là có nội dung nhạy cảm khỏi trang Instagram cá nhân của mình.

Bức ảnh gây tranh cãi là khoảnh khắc Jennie mặc áo corset, khoe trọn vẹn hình thể nóng bỏng, cầm khăn lau cổ với biểu cảm quyến rũ, hờ hững. Việc Jennie xóa bức ảnh này khỏi Instagram đã khiến người hâm mộ suy đoán rằng có thể có liên quan đến mức độ nhạy cảm của bức ảnh.

Nhiều người cho rằng với cách tạo dáng và biểu cảm trong ảnh, Jennie có thể sẽ dính phải tranh cãi về việc tạo dáng khiêu gợi, gợi tình một cách không cần thiết. Việc này đã trở thành một vấn đề khá phức tạp đối với các nghệ sĩ khi đăng tải hình ảnh cá nhân lên mạng xã hội.

Ngoài ra, người hâm mộ cũng lo ngại rằng bức ảnh có thể bị kẻ xấu sử dụng để ghép vào những video khiêu dâm deepfake, một vấn đề mà Jennie và các nghệ sĩ khác đã phải đối mặt trong quá khứ. Sự lo ngại này càng trở nên cấp thiết khi công nghệ chỉnh sửa hình ảnh và video ngày càng phát triển.

Gần đây, Jennie và nhóm nhạc BLACKPINK đã gây chú ý với loạt ảnh và video nóng bỏng, táo bạo. Tại một buổi biểu diễn ở Mỹ, Jennie gây sốc khi phanh áo khoe nội y trước ống kính, hình ảnh này đã gây ra tranh cãi dữ dội trong dư luận. Sự kiện này đã thu hút sự chú ý của rất nhiều người và tạo ra nhiều luồng ý kiến khác nhau.

Không chỉ dừng lại ở đó, cách đây ít giờ, Jennie tiếp tục xuất hiện trước công chúng với trang phục bodysuit high-cut khi đến sân bay. Mặc dù phong cách này có thể được một số người đánh giá cao về mặt thời trang, nhưng một bộ phận người dùng mạng xã hội lại cho rằng bộ trang phục này quá ngắn, quá hở và không phù hợp với không gian công cộng như sân bay.

Việc liên tiếp xuất hiện trước công chúng với trang phục và cách tạo dáng được đánh giá là nhạy cảm đã khiến Jennie trở thành tâm điểm của dư luận trong những ngày qua. Việc này cũng đặt ra câu hỏi về cách các nghệ sĩ cân bằng giữa việc thể hiện phong cách cá nhân và giữ gìn hình ảnh trong sạch trước công chúng.

Gần đây, hình ảnh nữ diễn viên nổi tiếng Trương Bá Chi cùng con trai út, Marcus, tại sân bay đã thu hút sự quan tâm lớn từ công chúng. Trong bức ảnh được chia sẻ, cô đang ôm và dẫn dắt cậu con trai 7 tuổi, với gương mặt thanh tú và những đường nét hài hòa. Sự xuất hiện của cậu bé Marcus đã khiến nhiều người chú ý đến vẻ ngoài sáng sủa và thông minh của anh, một phần do yếu tố lai Tây trong huyết thống.

Tuy nhiên, tính xác thực của bức ảnh vẫn chưa được xác minh rõ ràng. Trước đây, Trương Bá Chi luôn kín đáo khi chia sẻ hình ảnh của con út. Hầu hết các bức ảnh được công bố đều không rõ ràng và bị mờ, khiến cộng đồng mạng tò mò về cha ruột của Marcus. Không ít người nghi ngờ liệu bức ảnh mới có phải là sản phẩm của công nghệ chỉnh sửa ảnh.

Một câu hỏi lớn vẫn chưa có lời giải đáp: ai là cha ruột của cậu bé Marcus? Từ trước đến nay, đã có nhiều đồn đoán về việc Trương Bá Chi có con thứ ba, và Tạ Đình Phong là một trong những cái tên thường được nhắc đến. Thế nhưng, cả hai nhân vật chính đều giữ im lặng và không đưa ra bất kỳ phản hồi nào về vấn đề này.

Trước sự tò mò không ngừng từ công chúng, Trương Bá Chi đã chọn cách giữ im lặng và ưu tiên bảo vệ quyền riêng tư của con mình. Nữ diễn viên, hiện 45 tuổi, vẫn duy trì được sức hút đặc biệt trong giới giải trí Hoa ngữ. Sau khi cuộc hôn nhân với Tạ Đình Phong tan vỡ vào năm 2012, cô đã một mình nuôi dưỡng hai con trai và từ chối sử dụng tiền trợ cấp từ chồng cũ. Thay vào đó, cô đã tích lũy và gửi tiết kiệm để dành cho con trong tương lai.

Vào năm 2018, Trương Bá Chi bất ngờ sinh thêm con trai thứ ba nhưng không tiết lộ danh tính cha đứa trẻ. Nhiều đồn đoán xoay quanh mối quan hệ giữa cô và doanh nhân Tôn Đông Hải, người từng bị bắt gặp nhiều lần xuất hiện bên nữ diễn viên và được cho là đã mua biệt thự tặng mẹ con cô. Tuy nhiên, Trương Bá Chi chưa từng xác nhận hay phủ nhận những thông tin này. Tôn Đông Hải cũng đã phủ nhận và gửi văn bản pháp lý bác bỏ tin đồn.

Hiện tại, nữ diễn viên đang sống và phát triển sự nghiệp tại Thượng Hải. Mặc dù cuộc sống cá nhân bị bao vây bởi những đồn đoán, Trương Bá Chi vẫn giữ vững sự chuyên nghiệp và sức hút của mình trong mắt công chúng và giới giải trí.

Nhiều hành khách Việt Nam sẵn sàng trả giá cao để ăn uống trong sân bay, tuy nhiên vẫn không ít người cảm thấy tiếc nuối khi cho rằng chất lượng chưa xứng đáng với số tiền bỏ ra, đặc biệt khi so sánh với các sân bay trong khu vực.

Chị Thu Nga, cư dân TP HCM, thường xuyên đi công tác sang Thái Lan, chia sẻ rằng nếu cần ăn uống trong sân bay, chị thường chọn dùng bữa ở sân bay Thái Lan. Chị từng mua một ly trà Thái size lớn ở ga quốc tế sân bay Suvarnabhumi với giá khoảng 160 baht (tương đương 130.000 đồng), trong khi một ly cà phê sữa size nhỏ ở ga quốc tế Tân Sơn Nhất có giá khoảng 170.000 đồng. Sự chênh lệch về giá cả và chất lượng dịch vụ giữa các sân bay đã trở thành chủ đề gây tranh cãi trong cộng đồng du khách Việt Nam.

Tháng 7 vừa qua, một bài đăng của du khách Trà My, TP HCM, về giá chiếc bánh mì ở ga quốc tế sân bay Nội Bài lên đến 208.000 đồng đã gây ra nhiều tranh luận với hàng chục nghìn lượt tương tác trên mạng xã hội. Nhiều du khách đồng tình rằng mức giá ở cả ga quốc nội lẫn quốc tế tại hai sân bay lớn là Nội Bài và Tân Sơn Nhất đều đắt gấp 2-4 lần so với mức giá đồ ăn bên ngoài, nhưng chất lượng lại không tương xứng.

So sánh với các sân bay trong khu vực như Thái Lan hay Singapore, đồ ăn tại các sân bay của Việt Nam thường có đa dạng lựa chọn hạn chế và mức giá nhỉnh hơn không đáng kể so với thị trường. Tiến sĩ Justin Pang, Chủ nhiệm cấp cao bộ môn Quản trị du lịch và khách sạn, Đại học RMIT Việt Nam, cho rằng giá đồ ăn bán tại sân bay thường cao hơn so với bên ngoài do tính chất đặc thù và vị trí địa lý.

Sân bay thường nằm ở khu vực xa trung tâm thành phố hoặc khu thương mại, dẫn đến chi phí vận chuyển và cung ứng nguyên liệu cao hơn, kéo theo giá bán sản phẩm tăng. Ở Việt Nam, giá đồ ăn sân bay nhìn chung cao hơn so với trong thành phố, mức chênh lệch dao động từ 10-50%. Người dân địa phương vốn quen với mức giá bình thường sẽ dễ cảm thấy xót ví nếu mua đồ ăn ở sân bay.

Thực phẩm ở sân bay thường được phục vụ cho khách du lịch – những người sẵn sàng chi tiêu nhiều hơn và chấp nhận mức giá cao. Tuy nhiên, Tiến sĩ Matt Kim, giảng viên ngành Quản trị du lịch và khách sạn, Đại học RMIT Việt Nam, cho rằng yếu tố chính khiến giá đồ ăn sân bay cao là chi phí thuê mặt bằng đắt đỏ. Việc phục vụ lượng khách lớn suốt ngày đêm và yêu cầu nhân viên có khả năng giao tiếp ngoại ngữ cũng làm tăng chi phí nhân sự.

Tiến sĩ Pang cho rằng để phát triển dịch vụ ẩm thực sân bay thành công, cần có cách tiếp cận tổng thể, biến sân bay thành tổ hợp đa chức năng thay vì chỉ là nơi đi lại. Khi sân bay trở thành điểm đến phục vụ cả khách du lịch và người dân địa phương, với khu ăn uống, mua sắm tích hợp, sẽ dễ thu hút các thương hiệu F&B lớn, uy tín đầu tư. Điều này sẽ giúp nâng cao chất lượng dịch vụ và đa dạng hóa lựa chọn cho hành khách, từ đó giảm bớt sự chê trách về giá cả và chất lượng đồ ăn tại sân bay.

Nguồn: …