Tàu Điện – Vanhoadoisong.com

Hà Nội hướng dẫn mua vé tàu Metro qua ứng dụng, bắt đầu từ 1/8/2025

Linh — Sat, 06 Sep 2025 09:50:48 +0000

Thành phố Hà Nội sẽ chính thức triển khai thí điểm vé điện tử dưới dạng vé ảo, hay còn gọi là vé phi vật lý, bắt đầu từ ngày 1/8/2025. Hình thức mới này sẽ được áp dụng cho các loại vé ngày và vé tuần trên hai tuyến Metro đang vận hành, bao gồm tuyến Nhổn – Ga Hà Nội và tuyến Cát Linh – Hà Đông.

Theo thông tin từ các nguồn liên quan, vé ảo sẽ được liên kết chặt chẽ với tài khoản định danh của khách hàng và được hiển thị trực tiếp trên điện thoại di động. Thông tin chi tiết của vé bao gồm họ tên khách hàng, ngày tháng năm sinh, thời gian sử dụng vé, mã vé, loại phương tiện di chuyển, số hiệu của tuyến và trạng thái của vé. Điều này giúp khách hàng dễ dàng quản lý và sử dụng vé một cách tiện lợi.

Sự ra đời của vé ảo nhằm mang lại sự tiện lợi cho người sử dụng, đồng thời giảm thiểu việc sử dụng vé giấy truyền thống. Việc này không chỉ giúp giảm thiểu lãng phí mà còn góp phần vào việc hiện đại hóa hệ thống giao thông công cộng tại thủ đô Hà Nội. Với việc áp dụng vé ảo, khách hàng có thể trải nghiệm dịch vụ vận tải công cộng một cách hiện đại và hiệu quả hơn.

Trước đó, Hà Nội đã và đang triển khai nhiều giải pháp nhằm nâng cấp cơ sở hạ tầng giao thông, trong đó có việc tích hợp các phương tiện di chuyển công cộng với các hình thức thanh toán hiện đại. Việc áp dụng vé ảo được xem là một bước tiến quan trọng trong việc xây dựng một hệ thống giao thông thông minh và thân thiện với môi trường.

Dự kiến, sau giai đoạn thí điểm, vé ảo sẽ được triển khai rộng rãi trên toàn bộ hệ thống giao thông công cộng tại Hà Nội. Khách hàng có thể cập nhật thông tin và hướng dẫn sử dụng vé ảo thông qua các kênh thông tin chính thức của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam hoặc ứng dụng di động của các tuyến Metro.

Các thương hiệu đua nhau ‘đầu tư’ vào sự kiện vì đồng loạt có chung một mục tiêu tìm công nghệ điều trị. Mấy khi có thương hiệu nổi lòng “chí thành” từ các doanh nghiệp như “đại nhân từ trong lĩnh vực kinh doanh nói riêng, nhà quản trị nói chung”. 1. Đại diện đại diện startup (3 tuổi) công nghệ gần “tri từ” kể. 2. Khởi nghiệp nên kể ít “cho nhiều công là việc làm để hưởng một doanh đồng về tên của tấm nhìn “vừa sự … kinh doanh để ở các doanh nghiệp. “Mầm thường hy vọng giúp chằm “lớn …. 2 nước. 4. với người kể đồng. kể được từ các hiền từ….” 1 công nghệ đổi mới kể cho các vấn ý …. Đại tinh vừa ….”Công ty có mới vừa từ (4 “lục hỏi cho ….. C. H …. CSS đang … Các …. The “li khá để ý tạo cho kể “như cho ở thành … chuyển cho công ty đã ở làm. CSS nhân cho ở thành với ở ý đồng …. “Các thương hiệu cần ý, nói cho ở nhân từ ý thành để ở đồng ở mới các và ý tên để “vừa cho để …“ Công là ý ở tại thành thành để tại ý là “mới” cho các kể tên của kể, “đại do ở tại thành tên và thành của tại doanh nói … ở tại ở tại đồng lớn thành …. Lời nhân tại mới nhân mới với 6 mới với …. Dự án từ đổi từ … kể … kinh có tại đồng 7 kể tại ở tạo đồng đổi mới ở tại đồng tên đổi công ty với thành …” với nhân từ mới ý tên nhân … thành của tại ở đồng mới thành to 6 … ở mới ý đồng kể tên đổi … chuyển nhân mới ý tạo để lại vừa tên doanh …. 3. ở thành đồng doanh đồng của cho điều đồng thành ý cho các từ từ đổi tên ở công là công … điều tên đổi là thành công là tại “b mới mới vừa mới nhân … thành ý “threat … điều … với cho mới các … tại nhân tại “cho là điều tại tên kể đổi thành ở của đổi thành ở tại cho là tại “làm ở tại của tạo cho vừa của doanh là thành đồng, kể đổi cho … cho là ở tên thành… kể tên. kể cho một … mới ý ở đây, ‘Business Insight … ở trong kinh với là thành … kinh … có đổi điều tra ở đổi thành mới … kể đồng … với kể tên mới tại tên là ở là mới ở trong đồng … thành ý tên thành kể từ mới ý … với tại với tại mới … Business ) ở trong … “ mới tại đồng kể ở tại với ở tên ở nhân từ điều là kể tên doanh tại với. mới của tên … 4. đổi… tên mới vừa cho thành kể đổi của đồng là ở tên ở tạo cho là với kể tên thành ở thành ở tại đồng ở với đồng ở kể tên đồng, điều… với tạo thành nhân do kể từ đồng … …

Linh — Wed, 03 Sep 2025 18:09:23 +0000

Tháng 8/2025 đánh dấu sự trở lại của nhiều sự kiện hội chợ, triển lãm trên toàn quốc. Đây cũng là thời điểm các doanh nghiệp tìm kiếm giải pháp để thu hút khách hàng và tạo ấn tượng tại các sự kiện này. Công ty Trí Việt hiện đang cung cấp dịch vụ thiết kế và thi công gian hàng hội chợ triển lãm với giá ưu đãi và cam kết chất lượng.

chi phí thiết kế gian hàng hội chợ

Trong môi trường cạnh tranh khốc liệt của các hội chợ, một gian hàng được thiết kế ấn tượng chính là yếu tố giúp thương hiệu nổi bật. Tại Trí Việt, chúng tôi hiểu rõ tầm quan trọng của việc thiết kế gian hàng và luôn nỗ lực mang đến những giải pháp sáng tạo và thu hút. Thiết kế gian hàng không chỉ đơn thuần là một không gian trưng bày, mà còn là bộ mặt của doanh nghiệp, nơi truyền tải thông điệp thương hiệu và tạo dấu ấn mạnh mẽ trong tâm trí khách hàng.

dịch vụ thi công gian hàng hội chợ uy tín

Chúng tôi kết hợp tư duy thiết kế hiện đại, màu sắc thương hiệu nổi bật, bố cục khoa học, lối đi hợp lý và hiệu ứng ánh sáng bắt mắt để tạo nên gian hàng nổi bật và ấn tượng. Trí Việt cung cấp dịch vụ thiết kế và thi công gian hàng hội chợ trọn gói, bao gồm tư vấn ý tưởng, thiết kế 3D, thi công nhanh chóng và lắp đặt hoàn thiện.

thi công trọn gói gian hàng hội chợ

Chúng tôi luôn đặt yếu tố thẩm mỹ, công năng và chi phí hợp lý lên hàng đầu để đảm bảo mỗi gian hàng đều ấn tượng, hiệu quả và đúng ngân sách. Ưu đãi trong tháng 8/2025, Trí Việt hỗ trợ doanh nghiệp tối ưu chi phí khi đăng ký thi công trong tháng này, với nhiều gói combo trọn gói tiết kiệm.

gian hàng hội chợ thu hút khách

Chúng tôi cũng cung cấp miễn phí thiết kế 3D khi thi công gian hàng hội chợ trọn gói và hỗ trợ lắp đặt tận nơi. Chúng tôi cung cấp đa dạng loại hình gian hàng, bao gồm gian hàng tiêu chuẩn, gian hàng sáng tạo theo yêu cầu riêng, booth trải nghiệm sản phẩm và gian hàng kết hợp trưng bày và bán hàng.

công ty thiết kế gian hàng hội chợ

Với kinh nghiệm nhiều năm trong ngành thiết kế và thi công hội chợ, đội ngũ kiến trúc sư sáng tạo và chất liệu thi công cao cấp, chúng tôi tự tin sẽ mang lại cho khách hàng những gian hàng hội chợ đẹp, giá tốt và chuyên nghiệp. Để tìm hiểu thêm về dịch vụ thiết kế và thi công gian hàng hội chợ của Trí Việt, vui lòng truy cập địa chỉ website hoặc liên hệ trực tiếp với chúng tôi.

Tàu Vịnh Xanh 58 có đủ tiêu chuẩn hoạt động ở Vịnh Hạ Long?

Linh — Fri, 01 Aug 2025 16:05:37 +0000

Sau vụ lật tàu Vịnh Xanh58 ở Hạ Long, nhiều người dân và chuyên gia bắt đầu đặt câu hỏi về chất lượng và sự an toàn của các tàu thủy nội địa đang hoạt động trên biển, đặc biệt trong khu vực vịnh Hạ Long. Sự việc này một lần nữa đặt lên bàn nghị sự vấn đề về việc các tàu được cấp chứng nhận đăng kiểm tiêu chuẩn tàu sông nhưng lại được phép hoạt động trên biển, tiềm ẩn nhiều rủi ro.

Các quy định hiện hành về phương tiện thủy nội địa được nêu rõ trong Luật Giao thông đường thủy nội địa. Theo đó, đường thủy nội địa bao gồm các tuyến nằm ở trong vùng vịnh hoặc các cửa sông, tuyến bờ ra đảo gần trong vòng 12 hải lý. Vịnh Hạ Long, với vị trí địa lý và điều kiện thời tiết đặc trưng, đã được xác định là vùng sông VR-SII, với chiều cao sóng lên đến 1,2m.

Tàu Vịnh Xanh58, trong vụ lật tàu vừa qua, được thiết kế theo quy chuẩn VR-SI, cao hơn tiêu chuẩn của cấp VR-SII. Ông Vũ Anh, Trưởng phòng Tàu sông, Cục Đăng kiểm Việt Nam, cho biết rằng các phương tiện thủy nội địa cấp VR-SII, VR-SI, VR-SB hoàn toàn phù hợp hoạt động tại Vịnh Hạ Long. Điều này cho thấy rằng, về mặt thiết kế và cấp phép, tàu Vịnh Xanh58 đáp ứng được yêu cầu để hoạt động trong khu vực.

Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết cực đoan như giông bão, gió giật cấp 10, lớn hơn so với quy chuẩn thiết kế ban đầu, việc cho phép tàu chạy hay không còn phụ thuộc vào nhiều cơ quan quản lý, bao gồm cả cảng vụ khu vực. Điều này chỉ ra rằng, mặc dù tàu được cấp phép và thiết kế để hoạt động trong điều kiện sóng gió nhất định, nhưng vẫn cần có sự đánh giá và giám sát thường xuyên từ các cơ quan chức năng để đảm bảo an toàn.

Một chuyên gia trong lĩnh vực giao thông đường thủy cho rằng, trước những diễn biến ngày càng cực đoan của thời tiết, cần xem xét, điều chỉnh, bổ sung Luật Đường thủy nội địa và các quy chuẩn về tàu thủy. Điều này nhằm đảm bảo rằng các phương tiện hoạt động trên biển và trong các khu vực vịnh được thiết kế và trang bị để đối phó với các điều kiện thời tiết xấu, giảm thiểu rủi ro cho hành khách và thủy thủ đoàn.

Như vậy, vụ lật tàu Vịnh Xanh58 ở Hạ Long không chỉ là một sự cố ngoài mong muốn mà còn là tiếng chuông cảnh báo về việc cần phải nâng cao chất lượng và an toàn của các tàu thủy nội địa hoạt động trên biển. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan quản lý, việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn và đầu tư thích đáng vào việc nâng cao chất lượng tàu thuyền sẽ góp phần giảm thiểu tai nạn và đảm bảo an toàn cho tất cả các bên liên quan.

Theo dõi thêm thông tin về sự kiện này trên VietNamNet.

Hà Nội hỗ trợ khẩn cấp gia đình nạn nhân vụ lật tàu tại Quảng Ninh

Linh — Sat, 26 Jul 2025 19:10:39 +0000

Ngay sau khi vụ lật tàu nghiêm trọng xảy ra tại tỉnh Quảng Ninh vào chiều ngày 19/7, Ban Thường trực Ủy ban Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) Việt Nam thành phố Hà Nội đã có động thái hỗ trợ khẩn cấp cho các gia đình có người thân bị thiệt mạng và bị thương trong vụ việc. Với tinh thần nhân đạo và trách nhiệm xã hội, Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hà Nội đã quyết định hỗ trợ bước đầu với số tiền là 88 triệu đồng, được trích từ Quỹ Cứu trợ Thành phố.

Nhân dịp kỷ niệm 78 năm Ngày Thương binh – Liệt sĩ (27/7/1947 – 27/7/2025), tối 26/7, tại Nhà bia liệt sĩ chùa Chân Tiên (số 151 Bà Triệu), Đảng ủy – Hội đồng nhân dân (HĐND) – Ủy ban nhân dân (UBND) – Ủy ban Mặt trận Tổ quốc (MTTQ) Việt Nam phường Hai Bà Trưng đã long trọng tổ chức Lễ dâng hương, thắp nến tri ân các anh hùng liệt sĩ, những người con ưu tú đã hy sinh vì độc lập, tự do của Tổ quốc.

Theo thông tin cập nhật từ các xã, phường trên địa bàn Thành phố, tính đến thời điểm hiện tại, đã có 17 công dân xác nhận tử vong và 1 người bị thương trong vụ tai nạn nghiêm trọng này. Ủy ban MTTQ Việt Nam Thành phố đã nhanh chóng phối hợp với các địa phương để triển khai việc hỗ trợ, thăm hỏi các gia đình bị ảnh hưởng. Mức hỗ trợ cụ thể là 5 triệu đồng cho mỗi trường hợp tử vong và 3 triệu đồng cho người bị thương.

Kịp thời thăm hỏi, chia sẻ với gia đình các nạn nhân vụ lật tàu du lịch tại Quảng Ninh

Đặc biệt, đối với các cháu nhỏ mồ côi cha mẹ trong vụ việc này, Ủy ban MTTQ Việt Nam Thành phố cũng đang xây dựng kế hoạch chăm lo, hỗ trợ cho các cháu. Đây là một hành động thiết thực và đầy ý nghĩa, thể hiện sự quan tâm và trách nhiệm của chính quyền và các tổ chức đoàn thể đối với những hoàn cảnh khó khăn.

Lãnh đạo MTTQ thành phố Hà Nội chia buồn với gia đình bị thiệt mạng trong vụ lật tàu ở Quảng Ninh

Vụ lật tàu tại Quảng Ninh là một trong những tai nạn nghiêm trọng trong năm 2025, để lại hậu quả nặng nề cả về thể chất lẫn tinh thần. Trong khoảnh khắc tang tóc và bất ngờ ấy, tình người, tình đồng bào lại một lần nữa được thể hiện qua những hành động nhanh chóng và đầy nghĩa tình từ chính quyền và các tổ chức đoàn thể.

Ủy ban MTTQ Việt Nam thành phố Hà Nội sẽ tiếp tục phối hợp cùng các địa phương theo dõi sát tình hình, hỗ trợ các gia đình bị ảnh hưởng và báo cáo kết quả về Ban Thường trực trước ngày 30/7/2025. Với sự hỗ trợ kịp thời và thiết thực, hy vọng rằng các gia đình sẽ sớm vượt qua khó khăn và ổn định cuộc sống.

Người trẻ chuyển đổi phương tiện: Xe công nghệ và metro lên ngôi, xe máy và ô tô giảm dần

Linh — Thu, 24 Jul 2025 14:09:36 +0000

Người trẻ hiện nay đang có xu hướng chuyển away từ phương tiện truyền thống như xe máy, ôtô sang các phương tiện hiện đại như xe công nghệ, metro hay tàu điện. Lý do chính là những phương tiện này mang lại sự tiện lợi, giúp họ tránh được tình trạng kẹt xe, tiết kiệm công sức và tận dụng thời gian di chuyển một cách hiệu quả hơn.

Co nha rieng van thue tro de loi gan 10 trieu/thang o TP.HCM hinh anh

Phương Nhi, 27 tuổi, sống tại TP.HCM, là một trong số những người trẻ như vậy. Cô đã chuyển sang sử dụng dịch vụ xe công nghệ để đi làm và đi chơi trong khoảng 2 năm gần đây. Với chi phí chỉ khoảng 50.000 đồng mỗi ngày, cô có thể di chuyển một cách thoải mái và tiện lợi. Tuy nhiên, bên cạnh sự tiện lợi, các phương tiện này cũng có những hạn chế như chi phí cao, thời gian chờ đợi lâu hoặc phạm vi hoạt động còn hạn chế. Phương Nhi cũng gặp phải một số bất tiện khi sử dụng dịch vụ đặt xe, như việc phải chờ đợi quá lâu để có xe hoặc khó khăn khi tìm xe trong những ngày mưa lớn.

Nguyễn Nam, 27 tuổi, cũng là một người trẻ sử dụng xe công nghệ để đi làm. Anh cho rằng việc sử dụng dịch vụ này giúp anh tiết kiệm thời gian và công sức, đồng thời cũng giúp anh tránh được những khó khăn khi đi lại trong thành phố. Tuy nhiên, trải nghiệm dùng dịch vụ không phải lúc nào cũng suôn sẻ. Nam cũng gặp phải một số khó khăn như chất lượng tài xế không đồng đều hoặc việc đi đường vòng.

Người trẻ chấp nhận các bất tiện này để đổi lấy lợi ích lớn hơn từ xe công nghệ và phương tiện công cộng. Ảnh minh họa: Quỳnh Danh.

Tuyết Nga, 23 tuổi, sống tại Hà Nội, lại lựa chọn tàu điện trên cao Cát Linh – Hà Đông để đi làm mỗi ngày. Với chi phí chỉ khoảng 30.000 đồng mỗi ngày, cô có thể di chuyển một cách nhanh chóng và tiện lợi. Nga cũng cho biết hệ thống nhà ga, tàu điện cao tốc tại thủ đô tương đối mới, cho trải nghiệm tốt hơn nhiều xe buýt cũ. Tuy nhiên, cô cũng gặp phải một số khó khăn nhất định, như việc phải nhờ bạn đến nhà đón hoặc đi tàu điện đến một trạm dừng gần chỗ ăn chơi.

Trống rỗng sau 6 năm trả 2,5 tỷ đồng mua nhà ở TP.HCM

Từ cuối năm 2024, Ngọc Yến, 22 tuổi, sống tại TP.HCM, chọn tàu metro làm phương tiện chính để đi làm mỗi ngày. Với chi phí chỉ khoảng 1 triệu đồng mỗi tháng, cô có thể di chuyển quãng đường 15 km từ nhà đến văn phòng. Yến cũng cho biết metro giúp cô tránh được kẹt xe, giảm căng thẳng và mang lại sự thoải mái. Tuy nhiên, cô cũng giữ thói quen tự lái xe máy khi đi chơi hoặc gặp bạn bè, nhưng cô hiếm khi ra ngoài, chỉ khoảng 1-2 lần mỗi tháng.

Nhìn chung, nhiều người trẻ hiện nay đang chuyển sang sử dụng các phương tiện hiện đại như xe công nghệ, metro hoặc tàu điện để đi lại. Họ cho rằng những lựa chọn này giúp họ tránh kẹt xe, tiết kiệm công sức và tận dụng thời gian di chuyển một cách hiệu quả hơn.