Vấn đề giao thông – Vanhoadoisong.com https://vanhoadoisong.com Trang thông tin văn hóa & đời sống Mon, 29 Sep 2025 22:20:54 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/vanhoadoisong/2025/08/vanhoadoisong.svg Vấn đề giao thông – Vanhoadoisong.com https://vanhoadoisong.com 32 32 Lấn chiếm vỉa hè ở Trùng Khánh: Sự vào cuộc quyết liệt là cần thiết https://vanhoadoisong.com/lan-chiem-via-he-o-trung-khanh-su-vao-cuoc-quyet-liet-la-can-thiet/ Mon, 29 Sep 2025 22:20:49 +0000 https://vanhoadoisong.com/lan-chiem-via-he-o-trung-khanh-su-vao-cuoc-quyet-liet-la-can-thiet/

Tình trạng lấn chiếm vỉa hè và lòng đường tại tuyến đường trung tâm xã Trùng Khánh, đoạn chợ Trùng Khánh, đã trở thành vấn đề nhức nhối trong cộng đồng trong một thời gian dài. Người dân tại khu vực này bày tỏ sự bức xúc khi các hộ kinh doanh ngang nhiên chiếm dụng hai bên vỉa hè và lòng đường để bày biện bàn ghế, biển hiệu quảng cáo và tiến hành hoạt động kinh doanh. Hành động này không chỉ gây mất mỹ quan đô thị mà còn nghiêm trọng hơn khi cản trở lối đi dành cho người đi bộ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Người dân, du khách phải đi bộ dưới lòng đường tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. (Ảnh chụp sáng ngày 02/8/2025)
Người dân, du khách phải đi bộ dưới lòng đường tiềm ẩn nhiều nguy hiểm. (Ảnh chụp sáng ngày 02/8/2025)

Người dân địa phương đã nhiều lần lên tiếng phản ánh về tình trạng này với cơ quan chức năng và chính quyền địa phương. Tuy nhiên, đáng nói là mặc dù đã có nhiều nỗ lực để giải quyết vấn đề, tình trạng lấn chiếm vẫn tiếp tục tái diễn. Điều này cho thấy sự thiếu hiệu quả trong công tác quản lý và giám sát, cũng như việc thực thi pháp luật về trật tự đô thị tại khu vực này.

Các sạp hàng tự phát tràn xuống dưới lòng đường để bán hàng. (Ảnh chụp sáng ngày 02/8)
Các sạp hàng tự phát tràn xuống dưới lòng đường để bán hàng. (Ảnh chụp sáng ngày 02/8)

Được biết, đoạn đường qua chợ Trùng Khánh là tuyến đường chính, tập trung nhiều hoạt động kinh tế và buôn bán. Việc lấn chiếm vỉa hè và lòng đường không chỉ ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân mà còn gây phản cảm trong việc tạo nên hình ảnh đô thị văn minh. Người dân hy vọng rằng chính quyền địa phương sẽ có những biện pháp mạnh mẽ và hiệu quả hơn để giải quyết triệt để tình trạng này, mang lại môi trường sống và đi lại an toàn, thuận tiện cho cộng đồng.

Trước tình trạng trên, việc thực hiện các biện pháp như tăng cường tuần tra, giám sát; áp dụng các hình thức xử phạt nghiêm minh đối với các hành vi lấn chiếm vỉa hè, lòng đường; và tăng cường công tác tuyên truyền, nâng cao ý thức của người dân và các hộ kinh doanh về tầm quan trọng của việc giữ gìn trật tự đô thị là hết sức cần thiết. Đồng thời, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền và cộng đồng trong việc giải quyết và quản lý tình trạng lấn chiếm này.

Hiện tại, để tìm hiểu thêm thông tin về vấn đề này, bạn có thể truy cập vào các trang web chính thức của cơ quan chức năng địa phương hoặc các nguồn tin tức khác để cập nhật thông tin mới nhất. a href=”https://www.example.com”>Truy cập Example.com để biết thêm thông tin liên quan.

]]>
Hội Cầu đường Hà Nội: Đổi mới để đồng hành phát triển giao thông vận tải thủ đô https://vanhoadoisong.com/hoi-cau-duong-ha-noi-doi-moi-de-dong-hanh-phat-trien-giao-thong-van-tai-thu-do/ Sat, 27 Sep 2025 09:51:43 +0000 https://vanhoadoisong.com/hoi-cau-duong-ha-noi-doi-moi-de-dong-hanh-phat-trien-giao-thong-van-tai-thu-do/

Hội Cầu đường Hà Nội đã tổ chức Hội nghị Sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và mục tiêu nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2025. Tại hội nghị, Chủ tịch Hội Cầu đường Hà Nội Nguyễn Xuân Tân cho biết, mặc dù còn nhiều khó khăn, tập thể Hội đã đoàn kết hỗ trợ lẫn nhau, cùng hoàn thành xuất sắc mục tiêu nhiệm vụ đặt ra.

Hình ảnh 2
Hình ảnh 2

Trong 6 tháng đầu năm, Hội đã tổ chức 5 cuộc tọa đàm khoa học về các lĩnh vực như tuyên truyền an toàn giao thông (ATGT) học đường, thiết kế mẫu điển hình cho các hạng mục ATGT, nguyên nhân và giải pháp nhằm cải thiện môi trường giao thông nội đô. Những cuộc tọa đàm này không chỉ giúp tiết kiệm thời gian, kinh phí mà còn thu được những kết quả thiết thực.

Lấy ý kiến sửa đổi Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ
Lấy ý kiến sửa đổi Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ

Hội Cầu đường Hà Nội hiện có trên 350 hội viên, với tổng số 19 chi hội. Cơ cấu tổ chức lãnh đạo Hội gồm có Chủ tịch và 6 phó Chủ tịch. Từ năm 2024 đến nay, tình hình phát triển khoa học – công nghệ, đặc biệt là khoa học – công nghệ ứng dụng phát triển với tốc độ cao. Thường trực Hội Cầu đường Hà Nội đã thường xuyên duy trì chế độ hội ý, giám sát những vấn đề mà Liên hiệp các Hội khoa học kĩ thuật TP Hà Nội, T.Ư Hội Cầu đường Việt Nam quan tâm để triển khai một cách bài bản từng bước, chắc chắn.

Tai nạn giao thông mới nhất 1/8/2025: xe khách cháy trơ khung trên cao tốc La Sơn - Túy Loan
Tai nạn giao thông mới nhất 1/8/2025: xe khách cháy trơ khung trên cao tốc La Sơn – Túy Loan

Trong thời gian qua, Hội đã tập trung chỉ đạo và mời các đồng chí trong Thường trực Hội, các nhà khoa học và các Chi hội dành nhiều thời gian tâm huyết, đề xuất bổ sung những vấn đề liên quan đến ngành giao thông vận tải thông qua các bài viết, ý kiến trực tiếp tại Hội thảo do Mặt trận Tổ quốc yêu cầu. Đặc biệt, có những góp ý, phản biện đối với Luật Thủ đô, Luật Đường bộ, Luật Trật tự, ATGT được cơ quan chức năng và Nhân dân lắng nghe, tiếp thu, đánh giá cao.

Tai nạn giao thông mới nhất 30/7/2025: ô tô mất lái tông tử vong cụ bà đang làm ruộng
Tai nạn giao thông mới nhất 30/7/2025: ô tô mất lái tông tử vong cụ bà đang làm ruộng

Chủ tịch Liên hội các Hội khoa học và kỹ thuật Hà Nội Lê Xuân Rao đánh giá rất cao vai trò và những kết quả công tác Hội Cầu đường đạt được trong thời gian qua. Ông Lê Xuân Rao cũng ủng hộ Hội Cầu đường chủ động, cố gắng hơn nữa trong việc phổ biến tiến bộ khoa học, cập nhật kiến thức về AI, số hóa… cho tập thể lãnh đạo, cán bộ, nhà nghiên cứu của Hội.

Chủ tịch Liên hội các Hội khoa học và kỹ thuật Hà Nội Lê Xuân Rao phát biểu tại hội nghị.
Chủ tịch Liên hội các Hội khoa học và kỹ thuật Hà Nội Lê Xuân Rao phát biểu tại hội nghị.

Trong 6 tháng cuối năm, Hội sẽ tiếp tục tập trung vào công tác nghiên cứu, tham vấn, phản biện khoa học, kỹ thuật cho TP trong lĩnh vực giao thông vận tải, đặc biệt là các vấn đề cấp thiết như Vùng phát thải thấp; sửa chữa, thay thế cầu yếu; tăng cường hiệu quả đầu tư Vành đai 4… Hội sẽ tiếp tục đẩy mạnh các hoạt động nhằm góp phần xây dựng hệ thống giao thông vận tải an toàn, hiệu quả và thân thiện với môi trường.

Để đạt được những mục tiêu này, Hội Cầu đường Hà Nội sẽ tiếp tục tăng cường hợp tác với các cơ quan, tổ chức trong và ngoài nước; đẩy mạnh ứng dụng khoa học – công nghệ trong hoạt động của Hội; và nâng cao vai trò, trách nhiệm của các hội viên trong việc tham gia xây dựng và phát triển Hội.

Với những nỗ lực và quyết tâm của tập thể Hội, Hội Cầu đường Hà Nội tin tưởng rằng họ sẽ hoàn thành xuất sắc các mục tiêu nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2025 và tiếp tục đóng góp vào sự phát triển của ngành giao thông vận tải và xây dựng Thủ đô Hà Nội.

]]>