Ngày 1 tháng 8, Bảo tàng Nghệ thuật Quang San đã tổ chức buổi khai mạc chuyên đề “Những gốc rễ không ngừng vươn”, giới thiệu một tác phẩm đặc biệt của danh họa Mai Trung Thứ, lần đầu tiên được trưng bày trước công chúng. Sự kiện này không chỉ thu hút sự chú ý của những người yêu nghệ thuật mà còn đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc bảo tồn và phát huy giá trị của mỹ thuật Việt Nam.

Nhà nghiên cứu Ace Lê, một chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực nghệ thuật, đã có những đánh giá cao về tác phẩm của Mai Trung Thứ. Theo ông, trong “Tứ kiệt trời Âu”, Mai Trung Thứ được xem là họa sĩ có đóng góp lớn trong việc giữ gìn bản sắc văn hóa Việt Nam thông qua hội họa. Ông thường lấy cảm hứng từ các tác phẩm nổi tiếng của phương Tây và Việt hóa chúng, tạo nên những tác phẩm mang đậm tính dân tộc.

Mai Trung Thứ là một trong những họa sĩ tiêu biểu của Việt Nam, với sự nghiệp nghệ thuật kéo dài nhiều thập kỷ. Một trong những tác phẩm nổi bật nhất của ông là phiên bản bức Mona Lisa năm 1974, khi ông đã 68 tuổi. Với chất liệu bột màu trên lụa, danh họa đã giữ nguyên tỷ lệ của bản gốc nhưng đã truyền tải tinh thần Việt qua tranh. Nàng Mona Lisa của ông mang đậm nét phụ nữ Việt Nam với chiếc khăn voan xanh trùm đầu, làn da mang màu vàng đậm, cho thấy bản sắc dân tộc được nhấn mạnh. Cảnh phía sau là hoàng hôn trên vịnh Hạ Long, một danh thắng nổi tiếng của Việt Nam.

Theo nhà nghiên cứu Ace Lê, sự thay đổi này trong tác phẩm của Mai Trung Thứ tượng trưng cho người phụ nữ đã trải qua nhiều sự kiện đặc biệt trong cuộc đời. Khi Mai Trung Thứ vẽ người phụ nữ, nó còn là biểu tượng bản sắc Việt Nam mà ông luôn tìm kiếm trong hội họa. Qua tác phẩm này, ông muốn thể hiện sự gắn kết giữa văn hóa Việt Nam và thế giới.

Buổi trưng bày “Những gốc rễ không ngừng vươn” không chỉ có sự tham gia của Mai Trung Thứ mà còn có sự góp mặt của nhiều danh họa khác như Lê Phổ, Lê Thị Lựu, Tô Ngọc Vân, Vũ Cao Đàm…, những người đã có đóng góp lớn trong thời kỳ đầu của mỹ thuật Việt Nam. Sự kiện này mang đến cơ hội chiêm ngưỡng các tác phẩm đặc biệt và góp phần quảng bá văn hóa Việt Nam đương đại đến với công chúng.

Triển lãm mở cửa đón khách từ ngày 1/8, tại Bảo tàng Nghệ thuật Quang San. Sự kiện này hứa hẹn sẽ thu hút sự quan tâm của nhiều người yêu nghệ thuật, cả trong và ngoài nước. Đây là một dịp để mọi người có thể trải nghiệm và tìm hiểu sâu sắc hơn về văn hóa và mỹ thuật Việt Nam.

Trước những nỗ lực bảo tồn và phát huy giá trị của mỹ thuật Việt Nam, nhà nghiên cứu Ace Lê đã nhấn mạnh: “Đây là một nỗ lực đáng quý trong việc giới thiệu và quảng bá văn hóa Việt Nam đến với thế giới. Chúng tôi hy vọng rằng, qua những sự kiện như thế này, công chúng sẽ có thể trải nghiệm và tìm hiểu sâu sắc hơn về văn hóa và mỹ thuật Việt Nam.”

Bảo tàng Nghệ thuật Quang San hy vọng rằng, qua triển lãm “Những gốc rễ không ngừng vươn”, sẽ có thể kết nối được những người yêu nghệ thuật, giúp họ tìm hiểu và thêm yêu mến văn hóa, nghệ thuật của dân tộc.

Ngày 25 tháng 7, Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh đã gửi thư ngỏ đến cộng đồng doanh nghiệp, du khách và báo chí, bày tỏ sự chia sẻ sâu sắc với gia đình nạn nhân trong vụ lật tàu trên vịnh Hạ Long. Đồng thời, hiệp hội này cũng thể hiện cam kết mạnh mẽ về chất lượng sản phẩm, an toàn điểm đến và đẳng cấp dịch vụ trong giai đoạn tới.

Sự kiện này diễn ra sau khi một tàu du lịch bị lật trên vịnh Hạ Long vào ngày 19 tháng 7 do thời tiết cực đoan, gây ra nỗi đau và mất mát lớn cho nhiều gia đình và cộng đồng. Ngành du lịch Quảng Ninh đã thể hiện bản lĩnh vượt khó, tinh thần trách nhiệm và quyết tâm không chỉ khắc phục hậu quả mà còn củng cố niềm tin nơi du khách, cộng đồng doanh nghiệp và toàn xã hội.

Các lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ninh đã vào cuộc với tinh thần trách nhiệm cao để cứu sống các nạn nhân, tìm kiếm các nạn nhân đã tử vong hoặc mất tích. Hàng loạt biện pháp cứu nạn, cứu hộ, tìm kiếm người mất tích, hỗ trợ thân nhân, khắc phục hậu quả vụ việc và ổn định tình hình được triển khai bất kể ngày đêm và đầy tính nhân văn.

Trong mấy năm gần đây, du lịch Quảng Ninh nói riêng và du lịch Việt Nam nói chung đang từng ngày căng mình hồi phục sau đại dịch Covid-19. Du lịch chưa thể phục hồi hoàn toàn như khi chưa có dịch, và sự cố lật tàu trên vịnh Hạ Long một lần nữa gây ra ảnh hưởng lớn đến ngành du lịch. Tuy nhiên, sau mỗi biến cố, điều quan trọng nhất không chỉ là khắc phục hậu quả, mà là tái lập niềm tin. Và ngành du lịch Quảng Ninh đã và đang làm điều đó một cách quyết liệt, bài bản và có tầm nhìn dài hạn.

Hiệp hội Du lịch tỉnh Quảng Ninh đã kịp thời gửi thư ngỏ tới cộng đồng doanh nghiệp, du khách và báo chí, chia sẻ sâu sắc với gia đình nạn nhân, đồng thời thể hiện cam kết mạnh mẽ về chất lượng, an toàn và đẳng cấp dịch vụ trong giai đoạn tới. Đó là thông điệp của một ngành công nghiệp du lịch trưởng thành, biết cách đối thoại và lan toả sự tích cực ngay trong hoàn cảnh khó khăn.

Năm 2025, Quảng Ninh đặt mục tiêu cao cho ngành Du lịch cả về lượng khách và chất lượng trải nghiệm: Thu hút 20 triệu lượt khách du lịch, trong đó có 4,5 triệu lượt khách quốc tế và doanh thu từ du lịch đạt 55.000 tỉ đồng. 6 tháng năm 2025, Quảng Ninh đón khoảng 12,1 triệu lượt du khách, đạt 116% so với cùng kỳ 2024, đạt 112% chỉ tiêu so với kịch bản tăng trưởng.

Tuy nhiên, sau sự cố ngày 19 tháng 7, ngành du lịch Quảng Ninh đã coi đây là hồi chuông nhắc nhở, là cơ hội để siết chặt quy trình vận hành, kiểm định chất lượng phương tiện, nâng cấp trình độ đội ngũ thuyền viên và tăng cường ứng dụng công nghệ dự báo thời tiết, điều phối hành trình du lịch trên vịnh. Hiện nay, gần như toàn bộ các đơn vị kinh doanh tàu du lịch đã thực hiện kiểm tra an toàn định kỳ, huấn luyện lại nhân viên, đồng thời phối hợp với lực lượng chức năng xây dựng quy trình ứng phó chuẩn hoá theo cấp độ quốc tế.

Tái định vị hình ảnh Vịnh Hạ Long – điểm đến của an toàn, đẳng cấp và nhân văn, từ sau đại dịch, Vịnh Hạ Long đã có những bước đi mạnh mẽ nhằm tái định vị thương hiệu, là di sản thiên nhiên được UNESCO vinh danh và là biểu tượng của du lịch Việt Nam hiện đại, văn minh và thân thiện. Các tuyến tham quan được điều chỉnh linh hoạt hơn, nhiều sản phẩm cao cấp như du thuyền 5 sao, du lịch chữa lành, nghỉ dưỡng trên vịnh, tour trải nghiệm cộng đồng… đang thu hút ngày càng nhiều du khách quốc tế quay lại.

Ngày 26.7, tại thành phố Đà Nẵng, một sự kiện quan trọng đã diễn ra khi Khu Bảo tồn loài và sinh cảnh Voi thuộc Ban quản lý rừng đặc dụng thành phố ghi nhận hình ảnh một voi con hoang dã chào đời trong môi trường tự nhiên. Đây là lần đầu tiên tại Đà Nẵng, hình ảnh voi con hoang dã được ghi nhận trong tự nhiên, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong công tác bảo tồn loài voi tại địa phương.

Từ đầu năm 2025, người dân tham gia tuần tra rừng đã phát hiện dấu hiệu đàn voi có sinh sản tại khu vực này. Nhận được thông tin, Ban Quản lý đã triển khai lắp đặt 30 bẫy ảnh tại 15 điểm khác nhau để theo dõi và chờ đợi sự kiện sinh sản của đàn voi. Sau nhiều ngày kiên trì, cuối cùng hình ảnh voi con xuất hiện qua hệ thống bẫy ảnh tại khu rừng Nà Lau đã được ghi nhận, mang lại niềm vui và tự hào cho các cán bộ bảo tồn.

Cùng ngày, tại thành phố Hồ Chí Minh, một sự kiện quan trọng khác đã diễn ra khi Công an thành phố phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai giải pháp ứng dụng định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học trên ứng dụng VNeID phục vụ làm thủ tục lên tàu bay tại Nhà ga T3 – Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất. Giải pháp này cho phép hành khách thực hiện các bước check-in, qua cửa an ninh và lên máy bay thông qua VNeID tích hợp dữ liệu sinh trắc học, từng bước thay thế phương thức xuất trình giấy tờ truyền thống.

Ngoài ra, tại tỉnh Quảng Ninh, công tác tìm kiếm nạn nhân cuối cùng trong vụ lật tàu du lịch vịnh Hạ Long vẫn đang tiếp tục được triển khai. Tính đến hiện tại, đã có 10 người được cứu sống, 38 thi thể được tìm thấy và bàn giao cho gia đình. Sự nỗ lực của các lực lượng chức năng và người dân đang được tiếp tục để tìm kiếm nạn nhân cuối cùng.

Những sự kiện trên cho thấy sự phát triển và ứng dụng công nghệ trong nhiều lĩnh vực của đời sống, từ bảo tồn thiên nhiên đến giao thông vận tải, cũng như nỗ lực của các lực lượng chức năng trong việc đảm bảo an toàn và tìm kiếm cứu trợ. Việc ứng dụng công nghệ vào công tác bảo tồn và quản lý rừng đã giúp cho việc theo dõi và bảo vệ các loài động vật hoang dã trở nên hiệu quả hơn. Trong khi đó, việc triển khai giải pháp định danh và xác thực điện tử trên ứng dụng VNeID đã góp phần nâng cao hiệu quả và tiện lợi cho hành khách khi thực hiện thủ tục lên tàu bay.

Hiện tại, các hoạt động tìm kiếm cứu trợ tại Quảng Ninh vẫn đang được tiếp tục với sự tham gia của các lực lượng chức năng và người dân địa phương. Sự hỗ trợ và phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị đã và đang giúp cho công tác tìm kiếm nạn nhân trở nên hiệu quả hơn.

Đội tàu du lịch tại vịnh Hạ Long đang đối mặt với tình trạng thừa công suất nghiêm trọng. Hiện có hơn 500 tàu du lịch hoạt động trong khu vực, trong đó có 170 tàu lưu trú và còn lại là tàu tham quan ban ngày. Với số lượng tàu này, đội tàu có thể đón hơn 25.000 khách cùng một lúc. Tuy nhiên, theo thống kê, công suất sử dụng trung bình chỉ đạt khoảng 40-50%, ngoại trừ những tháng hè cao điểm.

Các tàu du lịch hiện nay đã được nâng cấp và đóng mới với tiêu chuẩn cao hơn so với quy định chung, đặc biệt sau một số vụ tai nạn đáng tiếc xảy ra trong quá khứ. Mặc dù số lượng tàu đã giảm sau giai đoạn đóng ồ ạt trước đây, nhưng công suất lại tăng mạnh do các tàu mới được đóng với quy mô lớn hơn.

Mặc dù đang thừa công suất, việc đăng ký thuê tàu và mua vé tham quan vịnh Hạ Long vẫn còn rất khó khăn đối với du khách, đặc biệt là khách vãng lai. Du khách thường không thể biết tàu còn chỗ hay không, hoặc mấy giờ chạy vì thông tin này không được cập nhật trên các nền tảng công nghệ của cơ quan chức năng. Điều này tạo ra sự bất tiện đáng kể cho những người muốn trải nghiệm du lịch tại vịnh Hạ Long.

Trong khi đó, các phương tiện giao thông khác như tàu hỏa, máy bay đã áp dụng công nghệ hiện đại cho phép khách hàng đặt vé và check-in trực tuyến một cách dễ dàng. Tuy nhiên, đội tàu du lịch tại vịnh Hạ Long vẫn sử dụng phương pháp đăng ký thủ công, khiến du khách phải trực tiếp đến cảng tàu hoặc nhờ chủ tàu, công ty du lịch. Điều này không chỉ gây bất tiện mà còn làm giảm trải nghiệm du lịch của du khách.

Tỉnh Quảng Ninh đã từng có chủ trương tổ chức hoạt động tàu du lịch tương tự như hoạt động của máy bay, tàu hỏa, nhưng ý tưởng này vẫn chưa được thực hiện. Việc áp dụng công nghệ hiện đại vào quản lý và bán vé tàu du lịch sẽ giúp du khách có trải nghiệm thuận tiện hơn và góp phần thúc đẩy ngành du lịch phát triển. Việc này cũng có thể giúp tối ưu hóa công suất sử dụng tàu, giảm thiểu tình trạng thừa công suất và tăng cường hiệu quả kinh doanh cho các chủ tàu.

Áp dụng công nghệ vào quản lý và bán vé tàu du lịch không chỉ giúp du khách dễ dàng tiếp cận thông tin và đặt vé mà còn giúp cơ quan chức năng quản lý hoạt động du lịch một cách hiệu quả hơn. Đây là một bước tiến quan trọng nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ du lịch và trải nghiệm của du khách tại vịnh Hạ Long, cũng như đóng góp vào sự phát triển bền vững của ngành du lịch địa phương.

Quảng Ninh đang nổi lên như một điểm đến lý tưởng cho du lịch sinh thái rừng, với nhiều dự án đang được triển khai để khai thác tiềm năng này. Tỉnh này không chỉ nổi tiếng với Vịnh Hạ Long kỳ vĩ mà còn sở hữu những cánh rừng nguyên sơ, ẩn chứa vẻ đẹp hoang sơ và tiềm năng du lịch sinh thái độc đáo.

Đảo Đá Dựng, thuộc xã Đầm Hà, là một trong những điểm đến nổi bật với vẻ đẹp hoang sơ và hệ sinh thái đa dạng. Dự án du lịch sinh thái rừng trên đảo này đã được phê duyệt, với tổng diện tích trên 66ha, bao gồm phần diện tích đất liền, rừng và mặt nước. Đơn vị chủ đầu tư, Công ty CP Đầu tư phát triển Bảo Nguyên, đã thiết kế những căn bungalow nhỏ và kiến trúc đơn giản nằm nép dưới những tán cây trong rừng, không xâm hại đến cây rừng.

Cùng với đảo Đá Dựng, các khu rừng Yên Tử, Quảng Nam Châu, Trúc Bài Sơn, Đồng Sơn – Kỳ Thượng, rừng cảnh quan môi trường Hạ Long, rừng núi đá vịnh Hạ Long, cánh rừng thuần loài lát hoa ở Bình Liêu, rừng châm Minh Châu, rừng chõi Cô Tô, rừng tự nhiên tại các tuyến đảo và rừng dọc tuyến đường biên giới… cũng sẽ là những vị trí rừng thuận lợi để quy hoạch phát triển các dự án du lịch sinh thái rừng trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh.

Mới đây, UBND tỉnh Quảng Ninh đã phê duyệt Đề án phát triển du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí trong rừng phòng hộ của Ban Quản lý rừng phòng hộ Móng Cái, giai đoạn 2025-2030. Đề án này dự kiến sẽ hình thành 4 tuyến du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí dựa trên các tuyến đường tuần tra bảo vệ rừng, tuyến đường mòn hiện có và có 19 điểm tổ chức du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, giải trí.

Ông Đỗ Văn Tuấn, Phó Chủ tịch UBND TP Móng Cái, cho biết rằng thuận lợi đầu tiên để triển khai đề án du lịch sinh thái rừng Móng Cái là 1.682ha rừng nằm hoàn toàn trong phạm vi rừng phòng hộ. Cùng với đó, cảnh quan rừng Móng Cái phong phú, tươi đẹp, có rừng trên cạn, rừng ngập mặn, rừng dọc đường biên giới, rừng bao quanh hồ Trúc Bài Sơn, rừng quanh đảo…

Với đề án này, TP Móng Cái kỳ vọng phấn đấu đến năm 2030 và các năm tiếp theo, lượng khách tham quan hằng năm đạt từ 100.000-150.000 lượt tại các điểm và tuyến du lịch trong rừng, tốc độ tăng trưởng bình quân từ 10%; doanh thu từ du lịch rừng đạt từ 80-100 tỷ đồng; tạo việc làm cho trên 300 người dân địa phương, trong đó 100 lao động trực tiếp và 200 lao động gián tiếp, góp phần nâng cao sinh kế cho người dân vùng đệm; góp phần bảo vệ tài nguyên thiên nhiên và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của địa phương.

Tuy nhiên, ông Nguyễn Bá Hà, Phó Phòng Quản lý, bảo vệ rừng và Bảo tồn thiên nhiên, Chi cục Kiểm lâm tỉnh, khẳng định rằng du lịch rừng phải được phát triển theo hướng chọn lọc về loại hình du lịch, về vị trí, khu vực triển khai, về nhà đầu tư có năng lực và về đối tượng khách muốn thu hút khám phá, trải nghiệm và thụ hưởng du lịch rừng.

Vụ lật tàu du lịch tại vịnh Hạ Long: Một hồi chuông cảnh tỉnh về an toàn du lịch

Chiều ngày 23.7, các chuyên gia tâm lý học và du lịch của Đại học RMIT Việt Nam đã đưa ra nhận định về vụ lật tàu du lịch tại vịnh Hạ Long, nhấn mạnh rằng sự cố này là một lời cảnh tỉnh mạnh mẽ cho ngành du lịch về việc nâng cao an toàn nhằm khôi phục niềm tin cho du khách và công chúng.

Tiến sĩ Joe Othman, giảng viên cấp cao ngành Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam, cho rằng những sự cố như vậy thường gây ra một loạt cảm xúc phức tạp như sợ hãi, lo lắng, buồn bã… không chỉ với du khách mà cả với chủ tàu. Lượng khách du lịch cũng được dự báo sẽ sụt giảm phần nào đó, kéo theo đó là thu nhập của người dân địa phương cũng bị ảnh hưởng.

Tiến sĩ Othman cũng cho rằng, Hạ Long là một địa phương không đông dân, nơi mọi người thường có mối liên hệ chặt chẽ với nhau. Vì thế, các đơn vị kinh doanh du lịch có thể cảm nhận được nỗi đau tập thể và trách nhiệm cộng đồng.

Thạc sĩ Lê Huy Hoàng, bộ môn Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam nhận định, các nghiên cứu về thảm họa hàng hải cho thấy cộng đồng địa phương có thể bị ảnh hưởng khi điểm đến du lịch bỗng trở thành nơi “tưởng niệm”.

Tiến sĩ Katrina Phillips – giảng viên cấp cao ngành Tâm lý học tại Đại học RMIT Việt Nam phân tích, khi được chứng kiến hoặc nghe kể về một thảm họa như vụ việc ở vịnh Hạ Long, rủi ro vốn trừu tượng bỗng trở nên rất thật, điều đó làm tăng đáng kể mức độ cảnh giác và sợ hãi của du khách. Điều này có thể ảnh hưởng đến quyết định du lịch trong tương lai, đặc biệt với các gia đình có trẻ nhỏ hoặc người già, những người có xu hướng hủy hoặc hoãn chuyến đi sau các sự cố như vậy.

Tiến sĩ Justin Matthew Pang – Chủ nhiệm cấp cao bộ môn Quản trị du lịch và khách sạn Đại học RMIT Việt Nam chia sẻ, đối với du khách nước ngoài, họ không quen thuộc với đặc điểm thời tiết nên có thể đánh giá thấp rủi ro và vẫn mạo hiểm tham quan, khám phá vịnh Hạ Long. Theo đó, tiến sĩ Pang nhấn mạnh rằng trách nhiệm chính thuộc về các chủ tàu và cơ quan chức năng, không phải khách du lịch.

Tuy nhiên, du khách cũng nên chủ động kiểm tra dự báo thời tiết, đảm bảo rằng chủ tàu tuân thủ quy định an toàn và xác nhận các quy trình bảo hiểm, cứu hộ… Để khôi phục lòng tin của công chúng và du khách, tiến sĩ Pang kêu gọi các chủ tàu phải quản lý nghiêm ngặt số lượng người trên tàu, đảm bảo đủ áo phao…. Đồng thời đề xuất cơ quan chức năng nên ban hành lệnh cấm toàn diện các hoạt động tàu thuyền khi thời tiết xấu, nhằm bảo vệ cả người dân địa phương lẫn du khách.

Bên cạnh việc tăng cường kiểm tra an toàn, đánh giá các chủ tàu thường xuyên và xử phạt nghiêm các trường hợp vi phạm từ cơ quan chức năng. Các chiến dịch truyền thông giáo dục cộng đồng và thông tin dự báo thời tiết rõ ràng sẽ đóng vai trò then chốt.

Tiến sĩ Pang cũng dẫn chứng thảm kịch chìm phà MV Sewol tại Hàn Quốc năm 2014 đã cướp đi 304 sinh mạng . Lúc đó, Hàn Quốc đã phản ứng bằng cách gây áp lực với các hiệp hội hàng hải, thành lập các tổ chức an toàn từ cơ sở và xây dựng văn hóa trách nhiệm.

Tiến sĩ Pang nhấn mạnh, Việt Nam có thể học tập cách làm của Hàn Quốc, chính quyền cần tăng cường xây dựng ý thức trách nhiệm chăm sóc hành khách đối với chủ tàu để lấy lại niềm tin từ người dân địa phương và khách du lịch, hướng đến tư duy vận hành an toàn và lấy khách hàng làm trọng tâm. Theo thời gian, những hành vi nguy hiểm sẽ bị loại bỏ, từ đó hình thành một ngành du lịch an toàn, bền vững, được vận hành theo những chuẩn mực tốt nhất và có trách nhiệm.

Sau vụ lật tàu Vịnh Xanh58 ở Hạ Long, nhiều người dân và chuyên gia bắt đầu đặt câu hỏi về chất lượng và sự an toàn của các tàu thủy nội địa đang hoạt động trên biển, đặc biệt trong khu vực vịnh Hạ Long. Sự việc này một lần nữa đặt lên bàn nghị sự vấn đề về việc các tàu được cấp chứng nhận đăng kiểm tiêu chuẩn tàu sông nhưng lại được phép hoạt động trên biển, tiềm ẩn nhiều rủi ro.

Các quy định hiện hành về phương tiện thủy nội địa được nêu rõ trong Luật Giao thông đường thủy nội địa. Theo đó, đường thủy nội địa bao gồm các tuyến nằm ở trong vùng vịnh hoặc các cửa sông, tuyến bờ ra đảo gần trong vòng 12 hải lý. Vịnh Hạ Long, với vị trí địa lý và điều kiện thời tiết đặc trưng, đã được xác định là vùng sông VR-SII, với chiều cao sóng lên đến 1,2m.

Tàu Vịnh Xanh58, trong vụ lật tàu vừa qua, được thiết kế theo quy chuẩn VR-SI, cao hơn tiêu chuẩn của cấp VR-SII. Ông Vũ Anh, Trưởng phòng Tàu sông, Cục Đăng kiểm Việt Nam, cho biết rằng các phương tiện thủy nội địa cấp VR-SII, VR-SI, VR-SB hoàn toàn phù hợp hoạt động tại Vịnh Hạ Long. Điều này cho thấy rằng, về mặt thiết kế và cấp phép, tàu Vịnh Xanh58 đáp ứng được yêu cầu để hoạt động trong khu vực.

Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết cực đoan như giông bão, gió giật cấp 10, lớn hơn so với quy chuẩn thiết kế ban đầu, việc cho phép tàu chạy hay không còn phụ thuộc vào nhiều cơ quan quản lý, bao gồm cả cảng vụ khu vực. Điều này chỉ ra rằng, mặc dù tàu được cấp phép và thiết kế để hoạt động trong điều kiện sóng gió nhất định, nhưng vẫn cần có sự đánh giá và giám sát thường xuyên từ các cơ quan chức năng để đảm bảo an toàn.

Một chuyên gia trong lĩnh vực giao thông đường thủy cho rằng, trước những diễn biến ngày càng cực đoan của thời tiết, cần xem xét, điều chỉnh, bổ sung Luật Đường thủy nội địa và các quy chuẩn về tàu thủy. Điều này nhằm đảm bảo rằng các phương tiện hoạt động trên biển và trong các khu vực vịnh được thiết kế và trang bị để đối phó với các điều kiện thời tiết xấu, giảm thiểu rủi ro cho hành khách và thủy thủ đoàn.

Như vậy, vụ lật tàu Vịnh Xanh58 ở Hạ Long không chỉ là một sự cố ngoài mong muốn mà còn là tiếng chuông cảnh báo về việc cần phải nâng cao chất lượng và an toàn của các tàu thủy nội địa hoạt động trên biển. Sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan quản lý, việc tuân thủ nghiêm ngặt các quy định về an toàn và đầu tư thích đáng vào việc nâng cao chất lượng tàu thuyền sẽ góp phần giảm thiểu tai nạn và đảm bảo an toàn cho tất cả các bên liên quan.

Theo dõi thêm thông tin về sự kiện này trên VietNamNet.

Nhiều nghệ sĩ Việt Nam thông báo dời lịch tổ chức sự kiện hoặc phát hành sản phẩm sau vụ lật tàu trên vịnh Hạ Long. Ca sĩ Jack là một trong những nghệ sĩ đầu tiên thông báo về việc này. Vào ngày 21/7, anh thông báo dời lịch tổ chức live show ‘Trạm dừng chân’ từ ngày 26/7 sang ngày 8/11. Quyết định này được đưa ra nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối cho khán giả và ê-kíp, cũng như thể hiện sự chia sẻ sâu sắc tới các nạn nhân và gia đình bị ảnh hưởng bởi vụ việc.

Trước đó, vào ngày 21/7, cơn bão số 3 – WIPHA đã gây ảnh hưởng và diễn biến phức tạp tại nhiều khu vực. Để đảm bảo an toàn, ban tổ chức sẽ hoàn tiền cho khán giả đã mua vé nếu có nhu cầu, hoặc khán giả có thể giữ vé để sử dụng cho lịch diễn mới.

Không chỉ Jack, nhiều nghệ sĩ Việt khác cũng thông báo dời lịch phát hành sản phẩm hoặc tổ chức sự kiện giải trí. Ca sĩ Văn Mai Hương thông báo tạm hoãn sự kiện giới thiệu và lịch phát hành MV ‘Ướt lòng’ để mọi người có thể tập trung theo dõi các thông tin liên quan đến diễn biến của cơn bão số 3. Văn Mai Hương chia sẻ: ‘Tôi xin được gửi lời chia buồn sâu sắc đến gia đình các nạn nhân, lời động viên chân thành đến địa phương, đơn vị chịu ảnh hưởng trong sự việc không ai mong muốn vừa xảy ra tại Quảng Ninh. Tôi cũng xin cáo lỗi đến ê-kíp, truyền thông, các anh chị em nghệ sĩ, khán giả… để sản phẩm ra mắt vào thời điểm phù hợp hơn’.

Han Sara cũng cho biết sẽ dành toàn bộ doanh thu từ việc phát hành đĩa vật lý ‘Unfrozen’ và MV ‘Do Anh Sai’ để gửi đến Ủy Ban Mặt trận Tổ quốc tỉnh Quảng Ninh, nhằm giúp đỡ người dân khắc phục ảnh hưởng do mưa bão.

Tính đến chiều 21/7, các lực lượng chức năng đã tìm thấy 46 người trên tàu du lịch gặp nạn tại Vịnh Hạ Long, trong đó 10 người sống sót và 36 người không qua khỏi. Đến nay còn 3 nạn nhân mất tích trên biển.

Bên cạnh những tin tức về vụ lật tàu, cuốn sách ‘Lược sử âm nhạc’ của nhà nghiên cứu âm nhạc Robert Philip sẽ giúp độc giả khám phá cực kỳ lôi cuốn mọi hình thái âm nhạc. Cuốn sách này đưa người đọc đi từ dạng thức sơ khai của âm nhạc đến khi con người sử dụng âm nhạc, qua giai đoạn sự lên ngôi của các nhạc cụ, dàn nhạc, đến khi âm nhạc tạo ra những cơn bão trong tâm trí con người thời cách mạng, cuối cùng là âm nhạc trong nhịp sống hiện đại và âm nhạc hướng về tương lai.

Cuốn sách làm nổi bật rằng, âm nhạc không chỉ là một hình thức nghệ thuật mà còn là một hiện tượng xã hội phức tạp. Nó phản ánh cấu trúc xã hội, các mối quan hệ quyền lực và những thay đổi trong xã hội. Âm nhạc phát triển theo nhiều chiều hướng khác nhau trong các nền văn hóa.