Cơ quan chức năng đang tiến hành xác minh một vụ việc gây chú ý lớn trên mạng xã hội, liên quan đến một clip ghi lại cảnh một nam thanh niên chặn xe tải và đập vỡ kính chiếu hậu trên đường Lê Quang Đạo, xã Xuân Thới Sơn, thành phố Hồ Chí Minh. Clip này đã được một người dùng đăng tải lên mạng xã hội vào ngày 2/8, thu hút sự quan tâm của nhiều người.

Thông tin ban đầu cho biết, vụ việc xảy ra vào chiều ngày 1/8, khi anh N.D.T., sinh năm 1996, lái xe tải trên đường Lê Quang Đạo, hướng từ cầu An Hạ đi ngã tư An Sương. Trong lúc di chuyển, anh T. đã đánh lái để tránh va chạm với một ô tô chạy cùng chiều. Tuy nhiên, sau đó, một nam thanh niên mặc áo xe ôm công nghệ đã chạy lên chặn đầu xe và yêu cầu anh T. nói chuyện.

Theo anh T., sau một hồi lời qua tiếng lại, anh đã lên xe và tiếp tục di chuyển. Tuy nhiên, khi vừa đi được một đoạn, nam thanh niên này tiếp tục chặn đầu xe và dùng vật cứng đập vỡ kính chiếu hậu xe tải. Anh T. cho biết không xảy ra va chạm với nam thanh niên và đã giải thích với anh ta, nhưng vẫn bị tấn công một cách hung hăng.

Hiện tại, Công an xã Xuân Thới Sơn đang phối hợp với Đội Cảnh sát giao thông (CSGT) An Sương thuộc Phòng CSGT thành phố Hồ Chí Minh để xác minh vụ việc và mời những người liên quan đến trụ sở làm việc. Mục tiêu là làm rõ nguyên nhân và xử lý theo pháp luật.

Vụ việc này một lần nữa đặt ra vấn đề về tình trạng mất an ninh, an toàn giao thông trên các tuyến đường ở thành phố Hồ Chí Minh. Cơ quan chức năng đang tích cực vào cuộc để làm rõ và giải quyết vụ việc, đồng thời kêu gọi người dân nâng cao ý thức và trách nhiệm khi tham gia giao thông.

Một vụ tai nạn giao thông đường bộ nghiêm trọng đã xảy ra vào chiều ngày 30/7/2025 trên tuyến đường 461, thuộc tổ dân phố số 8, xã Thái Thụy, tỉnh Hưng Yên. Vụ việc liên quan đến va chạm giữa một xe ô tô tải và một xe mô tô hai bánh, khiến hai người bị thương và phải đưa đi cấp cứu tại bệnh viện.

Cụ thể, vào khoảng 13 giờ 30 phút ngày 30/7/2025, xe ô tô tải biển kiểm soát 17C-209.81 do ông Tô V.D. (sinh năm 1964) điều khiển, lưu thông theo hướng từ ngã tư Diêm Điền đến thôn Quang Lang, xã Thái Thụy. Khi xe đi đến Km0+400 đường 461 thì xảy ra va chạm với xe mô tô biển kiểm soát 17AA-632.16 do anh Nguyễn Cao V.A. (sinh năm 2006) điều khiển, chở theo chị Nguyễn Thị Bé N. (sinh năm 2008), lưu thông theo chiều ngược lại.

Hậu quả vụ tai nạn khiến anh V.A. và chị Bé N. bị thương phải đưa đi cấp cứu tại bệnh viện; cả hai phương tiện đều bị hư hỏng đáng kể. Ngay sau khi nhận được tin báo, các cơ quan chức năng xã Thái Thụy đã tổ chức khám nghiệm hiện trường, phương tiện liên quan và kiểm tra dấu vết tại khu vực xảy ra tai nạn.

Qua công tác kiểm sát, Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7 – Hưng Yên nhận thấy hoạt động khám nghiệm được thực hiện đúng trình tự, thủ tục theo quy định của Bộ luật Tố tụng hình sự. Thành phần tham gia đầy đủ, việc thu thập dấu vết, chụp ảnh hiện trường, đo vẽ sơ đồ và bảo quản phương tiện được tiến hành khách quan, nghiêm túc và kịp thời.

Căn cứ vào kết quả khám nghiệm và các tài liệu thu thập ban đầu, cơ quan chức năng tiếp tục làm rõ mức độ lỗi của các bên liên quan để xác định trách nhiệm pháp lý, phục vụ công tác điều tra xử lý theo quy định pháp luật. Viện kiểm sát nhân dân khu vực 7 – Hưng Yên sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với cơ quan điều tra để giám sát, đảm bảo quá trình xác minh, xử lý vụ việc diễn ra đúng pháp luật, khách quan và không bỏ lọt hành vi vi phạm, góp phần nâng cao ý thức chấp hành pháp luật giao thông trong nhân dân và phòng ngừa các vụ tai nạn đáng tiếc tương tự trong thời gian tới.

https://www.vietnamnet.vn/

https://tuoitre.vn/

https://vnexpress.net/

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), đã đề xuất sử dụng dữ liệu hành trình để cung cấp thông tin, phòng ngừa và xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Đề xuất này được đưa ra tại buổi làm việc giữa Cục CSGT và 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ trên cả nước về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Đề xuất này của Cục trưởng Đỗ Thanh Bình xuất phát từ thực trạng tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách đang có xu hướng tăng. Theo thống kê, trong 7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến loại xe này, làm chết 2.466 người và bị thương 2.106 người. Đặc biệt, vụ tai nạn xe khách tại Hà Tĩnh vừa qua đã gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng khi khiến 10 người tử vong.

Theo Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, việc sử dụng dữ liệu hành trình sẽ giúp cơ quan chức năng có thể theo dõi và giám sát chặt chẽ hơn hoạt động của các phương tiện vận tải đường bộ. Từ đó có thể kịp thời phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm về tốc độ, thời gian lái xe, điều kiện an toàn kỹ thuật của phương tiện… Đây là những nguyên nhân quan trọng dẫn đến tai nạn giao thông.

Cục trưởng Cục CSGT nhấn mạnh, việc đề xuất sử dụng dữ liệu hành trình không chỉ nhằm tăng cường công tác quản lý, giám sát mà còn góp phần nâng cao ý thức của các lái xe và doanh nghiệp vận tải về tầm quan trọng của an toàn giao thông. Thông qua đó, giảm thiểu số lượng vụ tai nạn giao thông và hạn chế đến mức thấp nhất những thiệt hại do tai nạn giao thông gây ra.

Cục CSGT đang tích cực phối hợp với các đơn vị có liên quan để sớm đưa vào vận hành hệ thống giám sát, quản lý dữ liệu hành trình của các phương tiện vận tải đường bộ. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng tăng cường công tác thông tin, tuyên truyền về lợi ích của việc sử dụng dữ liệu hành trình trong công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Các doanh nghiệp vận tải đường bộ cũng được khuyến khích đầu tư, trang bị các thiết bị cần thiết để thu thập và cung cấp dữ liệu hành trình của phương tiện do đơn vị mình sở hữu. Việc này không chỉ hỗ trợ cho công tác quản lý của cơ quan nhà nước mà còn giúp doanh nghiệp kiểm soát và quản lý tốt hơn hoạt động của đội xe vận tải của mình, từ đó nâng cao hiệu quả kinh doanh và đảm bảo an toàn trong quá trình vận hành.

An toàn giao thông đang là một vấn đề được xã hội quan tâm rộng rãi. Hàng loạt các giải pháp đã được đưa ra nhằm giảm thiểu tình trạng tai nạn giao thông. Cùng với sự vào cuộc của cơ quan chức năng, mỗi cá nhân, tổ chức cũng cần chung tay thực hiện các quy định, khuyến cáo về an toàn giao thông để xây dựng môi trường giao thông an toàn, hạn chế thấp nhất số lượng vụ tai nạn giao thông đáng tiếc xảy ra.

Trong nỗ lực tăng cường quản lý và đảm bảo an toàn giao thông trên cả đường bộ và đường thủy, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) thông báo sẽ triển khai đợt tổng kiểm soát và xử lý phương tiện kinh doanh vận tải trên toàn quốc từ ngày 25/7 đến ngày 25/8. Chiến dịch này tập trung vào việc kiểm soát chặt chẽ và xử lý nghiêm minh các hành vi vi phạm trong lĩnh vực vận tải, hướng tới giảm thiểu tai nạn giao thông và duy trì trật tự công cộng.

Thời gian gần đây, hoạt động kinh doanh vận tải trên cả đường bộ và đường thủy đã cho thấy những lỗ hổng trong quản lý, đặc biệt là việc kiểm soát và phát hiện vi phạm tại các bến, bãi chưa đạt hiệu quả cao. Trước tình hình đó, Cục CSGT đã quyết định tập trung kiểm soát các loại phương tiện như xe chở khách từ 8 chỗ trở lên, xe chở vật liệu xây dựng, xe container, sơ-mi rơ-moóc, cũng như các loại xe tải lớn hoạt động trên các tuyến đường dài.

Cơ quan chức năng cũng sẽ tiến hành kiểm tra các phương tiện, chủ phương tiện và thuyền viên, người lái, cùng với các tổ chức, cá nhân kinh doanh vận tải trên đường thủy. Trọng tâm của hoạt động kiểm soát bao gồm các tuyến quốc lộ quan trọng, cao tốc, đoạn đường đèo dốc, quanh co với tầm nhìn hạn chế, và các khu vực có nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông.

Trong quá trình kiểm tra, lực lượng CSGT sẽ chú trọng vào việc kiểm tra điều kiện hoạt động của phương tiện, thiết bị giám sát hành trình, và thiết bị ghi nhận hình ảnh tài xế. Các hình ảnh được lưu trữ trên thiết bị sẽ được sử dụng để xác định liệu tài xế có sử dụng điện thoại hoặc thiết bị điện tử, thắt dây an toàn trong khi lái xe, cũng như kiểm tra việc lái xe quá giờ, dừng đỗ xe đón trả khách không đúng quy định.

Đối với lái xe, các hành vi vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm, bao gồm: nồng độ cồn, ma túy; chở hàng quá tải trọng, quá khổ giới hạn; vận chuyển hàng hóa không chằng buộc đúng quy định; vi phạm tốc độ; không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông; đi không đúng phần đường, làn đường; đi ngược chiều; tránh, vượt không đúng quy định; và các vi phạm khác về hoạt động vận tải đường bộ.

Trên đường thủy, CSGT sẽ tập trung kiểm soát các tuyến đường trọng điểm về vận tải hàng hóa, hành khách; các tuyến có cảng biển, cảng cá, cảng hành khách, bến khách; cũng như các khu vực có hoạt động phức tạp về giao thông đường thủy. Cơ quan chức năng cũng sẽ tiến hành kiểm tra các điểm tập kết, bốc xếp hàng hóa; các điểm có hoạt động du lịch, lễ hội, vui chơi, giải trí; và các khu vực lưu trú ngủ đêm trên đường thủy nội địa.

Cục CSGT khẳng định việc kiểm tra, kiểm soát và xử phạt sẽ được thực hiện một cách công khai, minh bạch, không có vùng cấm, không có ngoại lệ. Cơ quan chức năng sẽ thành lập các tổ công tác đủ mạnh, trang bị đầy đủ vũ khí, công cụ hỗ trợ, phương tiện, và thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ cần thiết để kiểm tra, phát hiện và xử lý vi phạm một cách hiệu quả. Trường hợp không dừng được phương tiện để kiểm soát, CSGT sẽ tiến hành xác minh và thông báo xử phạt ‘nguội’.