Tòa án Ấn Độ kêu gọi người giàu chuyển sang xe điện để cứu không khí Delhi

Chánh án Surya Kant của Tòa án Tối cao Ấn Độ kêu gọi người giàu “hy sinh” xe sang và chuyển sang mua xe điện nhằm giảm ô nhiễm không khí ở thủ đô Delhi.

Tại sao các xe sang lại làm trầm trọng thêm khủng hoảng môi trường ở Delhi?

Delhi hiện đang đối mặt với mức PM2.5 trung bình trên 200 µg/m³, gấp hơn 10 lần mức giới hạn an toàn của WHO (25 µg/m³). Các xe hơi hạng sang, đặc biệt là các mẫu SUV và sedan cao cấp, tiêu thụ nhiều nhiên liệu và thải ra lượng CO₂ và NOx cao hơn 30% so với các xe bình dân.

Quan điểm của Tòa án Tối cao

Trong phiên điều trần ngày 7/1, chánh án Surya Kant nhấn mạnh: “Xe ôtô không còn chỉ là phương tiện di chuyển mà đã trở thành biểu tượng địa vị xã hội, kéo theo đó là gánh nặng ô nhiễm cho cả thành phố.” Ông đề xuất rằng những người có khả năng tài chính cao nên ưu tiên mua các mẫu xe điện, vốn giảm tới 70% lượng khí thải CO₂ so với xe chạy xăng-dầu.

Đề xuất của chuyên gia pháp lý

Luật sư cấp cao Rakesh Dwivedi đã đưa ra ý kiến rằng giảm số lượng ôtô hạng sang có thể cắt giảm 15% tổng lượng phát thải giao thông trong vòng 3 năm. Ông cũng lưu ý rằng ngành công nghiệp ôtô hiện đang là rào cản lớn đối với việc thay đổi chính sách năng lượng.

Kế hoạch hành động dài hạn của Tòa án

• Thực hiện các giai đoạn chuyển đổi, ưu tiên các khu vực có mức ô nhiễm cao nhất.
• Khuyến khích các doanh nghiệp cho thuê xe điện với mức thuế ưu đãi.
• Đánh giá tác động kinh tế trước khi ban hành chỉ thị bắt buộc, tránh áp lực tài chính đột ngột lên ngân sách nhà nước.

Phản hồi và chỉ trích đối với Ủy ban Quản lý Chất lượng Không khí (CAQM)

CAQM đã đề xuất hoãn việc đóng cửa các trạm thu phí trong hai tháng để giảm ùn tắc, nhưng Tòa án bác bỏ đề xuất này, cho rằng nó không giải quyết nguyên nhân gốc rễ của ô nhiễm. Thay vào đó, tòa án yêu cầu CAQM triệu tập một hội đồng chuyên gia trong vòng 14 ngày và nộp báo cáo chi tiết về các nguồn phát thải chính, bao gồm cả xe nặng.

Với sức mua mạnh và khả năng tài chính, tầng lớp thượng lưu ở Ấn Độ có thể dẫn dắt xu hướng chuyển đổi sang phương tiện sạch hơn, từ đó tạo áp lực lên các nhà sản xuất và cơ quan quản lý để tăng cường đầu tư vào hạ tầng sạc điện.

Kết luận

Việc “hy sinh” xe sang để mua xe điện không chỉ là một lời kêu gọi đạo đức mà còn là giải pháp thực tiễn, có thể giảm đáng kể mức ô nhiễm không khí và cải thiện sức khỏe cộng đồng tại Delhi. Bạn nghĩ sao về vai trò của người giàu trong cuộc chiến chống ô nhiễm? Hãy chia sẻ quan điểm của mình và theo dõi chúng tôi để cập nhật các tin tức môi trường mới nhất.