Sở Xây dựng TP.HCM vừa có yêu cầu khẩn cấp đối với các chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án trên địa bàn về việc tăng cường quản lý thi công các dự án giao thông. Yêu cầu này là kết quả của nhiều văn bản chỉ đạo và nhắc nhở từ Bộ Xây dựng và Sở Xây dựng liên quan đến công tác quản lý chất lượng, đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, mặc dù các nỗ lực đã được triển khai để quản lý chất lượng, tiến độ và đảm bảo an toàn giao thông, vẫn còn tồn tại một số vấn đề ảnh hưởng đến chất lượng, tiến độ công trình và hiệu quả đầu tư của dự án. Một số công trình đang bị chậm tiến độ, đáng chú ý là dự án nút giao Mỹ Thủy, nút giao thông An Phú, dự án cầu đường Nguyễn Khoái, dự án quốc lộ 50 và kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên.
Bên cạnh đó, một số công trình đã áp dụng các biện pháp thi công chưa đảm bảo yêu cầu về an toàn lao động và an toàn thi công, gây ra sự cố sập cần cẩu tại dự án nút giao Mỹ Thủy hoặc không đảm bảo vệ sinh môi trường trong quá trình thi công. Sở Xây dựng nhận định rằng tình trạng này không chỉ ảnh hưởng đến tiến độ và chất lượng dự án mà còn tiềm ẩn nhiều rủi ro cho người dân và công nhân trên công trường.
Trước tình hình trên, Sở Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư phải chủ động kiểm tra và đề xuất giải pháp để xử lý, khắc phục các tồn tại của các dự án, tránh để xảy ra tình trạng tương tự trong thời gian tới. Đồng thời, các chủ đầu tư cần xây dựng kế hoạch chi tiết, xác định rõ các công việc cần thực hiện để theo dõi, kiểm tra và có giải pháp xử lý kịp thời, đảm bảo tiến độ chung của dự án.
Không chỉ ở TP.HCM, Bộ Xây dựng cũng đã có nhiều chỉ đạo trên phạm vi toàn quốc về công tác quản lý chất lượng, tiến độ, bảo đảm an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông. Bộ Xây dựng nhấn mạnh cần siết chặt kỷ cương, quản lý chặt chẽ mọi hoạt động của các tổ chức, cá nhân tham gia thực hiện dự án trong suốt quá trình triển khai dự án.
Bộ Xây dựng chỉ rõ rằng nguyên nhân chủ yếu của tình trạng trên là do một số chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án, tư vấn thiết kế, giám sát, nhà thầu thi công chưa quan tâm đúng mức đến công tác quản lý chất lượng, an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường. Vì vậy, Bộ Xây dựng yêu cầu tổ chức rà soát toàn bộ công tác quản lý chất lượng, tiến độ, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường của từng chủ thể, từng khâu, từng bước để yêu cầu kiện toàn bộ máy và có biện pháp chấn chỉnh, phòng ngừa, ngăn chặn, kịp thời xử lý các tồn tại, hạn chế.
Để đảm bảo các dự án giao thông được thực hiện đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng, các chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án cần nghiêm túc rút kinh nghiệm và thực hiện đầy đủ các yêu cầu, hướng dẫn từ Bộ Xây dựng và Sở Xây dựng. Việc tăng cường quản lý thi công và đảm bảo chất lượng dự án không chỉ giúp nâng cao hiệu quả đầu tư mà còn góp phần bảo đảm an toàn cho người dân và công nhân trên công trường.
Hơn nữa, để hạn chế tối đa những vấn đề tồn tại, các dự án cần tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của pháp luật về xây dựng, đầu tư và các quy chuẩn kỹ thuật quốc gia liên quan đến công trình giao thông. Bên cạnh đó, các cấp quản lý cần tăng cường thanh tra, kiểm tra và giám sát để phát hiện và xử lý kịp thời các hành vi vi phạm.
Các giải pháp trên không chỉ giúp cải thiện tình hình quản lý thi công các dự án giao thông mà còn góp phần thúc đẩy sự phát triển bền vững của ngành xây dựng và nâng cao chất lượng cuộc sống cho người dân.